趣头条|老婆也有自己的“小滴滴”E-Pro了长安新能源E-Pro2020款纵擎版购买地：

长安新能源E-Pro2020款纵擎版
购买地：河北购买日期：2020-06
裸车购买价12.69万车主电耗13.5kWh/100km目前行驶865km
最满意
车子其实各方面的表现都是挺亮眼的，让我觉得满意的地方也有很多，像外观啊内饰这些其实都是相当不错。如果说最满意哪一点的话，我觉得还是车子的操控感吧，这个也是我觉得最为意外的一点，车子操控起来一点不输我开过的其他车型，而且稳定性很不错，这个价位车型做到这程度真心挺少见，所以对车型的操控感还是很满意的。
最不满意
不满意的地方目前看的话也就是两方面，一方面就是车子的减震有点差，平时市内过个减速带都会觉得一震一震的，路况不好的时候就更不用说了，晃动感比较强，就让人挺不舒服的。另外还有一方面就是车子的起步有点肉，动力介入感有些慢，每次等红绿灯再起步的时候就慢别的车半拍，这点还是让我觉得有些不太满意的。
为什么选择这款车
换车的时候就考虑了新能源，没想着要买油耗车了，因为家里是有一辆的，老婆上班地方离得远了点就让她开，我自己就买一辆纯电的代步就行。看了一圈下来就看到了这款车型，对比下来的话还是这车性价比啊什么的让我更加满意一些，车子的价格也合适性能也不错，尤其试驾的体验感上吧，还是觉得这款车更强点，所以最终的选择就是它了。
空间(5分，满分5分)
空间其实还行，我觉得自己用车子空间就不用太大，这款车倒也不算多小型的，反正自用载人都可以，后座并排坐上三个人也不会显得太过拥挤，纵向的空间也还行，我个子也就一米七八这样，前座后座坐起来的话倒是都可以，没觉得头部空间有多局促。然后车子装东西的话也没问题，后备箱大小蛮合适的，车内的随手空间也很足，放些随手的物件很方便。
动力(4分，满分5分)
论起这个动力的话，表现力还是可以的，动力的平顺性很好，电力的介入感也很顺滑，没什么顿挫的现象，平时在市内开着感觉这个动力输出的强度是完全可以的，跟小排量的油耗车没有太大的差距，开着感觉还挺不赖，爬坡动力也不觉得肉，轻轻松就上去了，还是很有劲的，就是车子起步不是那么快速，电机的介入感略显缓慢，没有燃油车反应那么快。
操控(5分，满分5分)
方向盘的操控感挺好，轻重合适指向也很精确，转向时候也没有太大的虚位，操控起来是蛮有手感的，而且车子稳定性也很好，高速上开着也没觉得车身有轻飘感，稳定性是不错的，转弯时候也没觉得有太大的侧倾。车子的刹车反应灵敏度挺高的，轻踩一下刹车就能收到反馈，踏板高度也正合适。
电耗(5分，满分5分)
基本上充电次数就是一个月五六次这样吧，就在市内开的话，跑的远的话充电次数是要更多一些，我觉得这个频率还算是挺正常的，比起动不动就加油的燃油车来说，这个能耗基本上都可以忽略不计了。感觉这个新能源车型在节能省耗这方面是真的有十足的优势，也不用担心早晚高峰会堵车这些问题。
舒适性(4分，满分5分)
车子减震上可能还存在一些小小的不足，每次在过一些路况不好的地段时在车里是能明显感觉到抖动感，比较偏硬一些所以会让我觉得不太舒服。其他的像座椅舒适度啊还是挺好的，软硬感觉到位，填充物也算是很足的，支撑效果不错，开车坐的时间久点也不觉得难受，而且隔音的话也还行，车里面没有太明显的杂音。
外观(5分，满分5分)
很大方的一款车型，线条平直度很不错，看起来也是时尚简约款的，车头的造型是那种全包裹式的，我看这车的第一眼就被这个极具特点的车前脸吸引了，真的蛮有特色，越看越喜欢这种设计风格，车身也挺有运动感的，整体风格会显得很大气，也不缺时尚感，十分对我的胃口。