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【日产逍客|第三代逍客海外即将开售,尺寸更大更运动,多种动力,配四驱】
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2007年 , 日产逍客率先在欧洲上市 , 到如今 , 这台紧凑型跨界SUV已经在欧洲售出了超过300万台 , 就在近期 , 海外市场全新的第三代逍客即将上市 , 与前辈一样 , 它依然是由位于伦敦的日产欧洲设计中心设计 , 由日产欧洲技术中心来主导研发 , 在外观、尺寸、动力方面都有了全新的变化 。
外观上 , 全新逍客的车身姿态更锐利、更运动、也更年轻化 , 采用更大、更宽的家族化 V-Motion前格栅和点阵式中网 , 两侧是回旋镖样式的分体式大灯 , 狭长的日行灯和纤薄的全LED矩阵式前照灯放在车头并不突兀 , 相反 , 看上去还挺精致和精神 。
侧面看去 , 它依然不太像一台正统的SUV车型 , 圆润的车身和平滑的车顶更像一台动感十足的两厢车 , 悬浮顶的设计为侧面造型增色不少 , 尾部并不复杂 , 但是通过不同的折线和色彩搭配营造出丰富的层次感 , 尾灯造型与现款相似 , 内部构造略有不同 , 更显精致 , 依旧是隐藏式排气布局 。
据悉 , 全新逍客将提供16种外观配色供选择 , 包括 11 种纯色车漆和五种双拼配色组合 , 轮毂也由现款的19英寸升级为20英寸钻石切割合金轮毂 。
内饰的变化同样很大 , 这套全新的家族化内饰在新奇骏、探路者等车型上早已亮相 , 采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏幕尺寸 , 档把也由老款的机械式变成了全新的电子档把 , 造型小巧且精致 , 值得一提的是中控台依旧保留了大量的实体按键和旋钮 , 便于操作 , 整个中控相比老款要年轻 , 层次也更丰富 。
基于CMF-C平台打造 , 全新逍客的车身尺寸为4436*1869*1618mm , 轴距为2666mm , 相比老款轴距增加了20mm , 车长增加了+35mm , 高度增加了25mm , 宽度增加了32mm , 因此 , 它的后排乘坐空间也有了明显改善 , 腿部空间增加了28mm , 达到了608mm , 前排正副驾驶之间的空间也进一步扩大了 , 乘坐更舒适 , 后门的人体工学得到改善 , 车门最多可以打开85度 , 进出更方便 。
后备厢空间由于后悬架的调整 , 可以降低20mm地板 , 进一步扩充容量 , 相比老款车型容积增加50多升 。
配置方面 , 该车将配备10.8英寸HUD抬头显示、车载WIFI和车联网功能、支持 Android Auto 和 Apple CarPlay链接 , 支持无线 Apple CarPlay、车辆远程控制和启动功能、搭载最新一代的ProPILOT驾驶辅助系统 , 配合高精地图可以实现加速、制动、巡航、识别交通标识等 , 还具备防碰撞预警和主动刹车等功能 。 被动安全方面则新增了前排座椅之间的中央安全气囊 , 避免发生侧面碰撞时导致前排成员之间二次碰撞而受伤 。
新平台带来的不仅有尺寸上的变化 , 车身结构和技术架构也更强 , 采用更轻的材料以及先进的冲压、焊接技术打造的白车身强度更高 , 重量更轻 , 整体减重60公斤 , 硬度提升41% , 其中前后车门、引擎盖等位置都采用铝合金材料 , 仅这些就减重21公斤 , 尾门采用复合材料减重2.6公斤 , 悬架方面也有变化 , 前悬架为麦弗逊结构 , 后悬架部分 , 两驱配19英寸轮毂车型采用的是扭力梁悬架 , 四驱配20英寸轮毂车型采用的是多连杆悬架 , 这种不同车型配不同悬架的做法在海外市场并不罕见 , 福克斯、高尔夫等都是这么玩的 。
动力方面 , 该车将搭载 1.3 DiG-T 汽油发动机+12V轻混动力系统 , 提供138匹和156匹两种调教 , 峰值扭矩为270牛·米 , 匹配6速手动变速箱或CVT变速箱 , 提供两驱或四驱车型可选 , 此外 , 在欧洲市场上 , 全新逍客还将提供e-POWER驱动系统 , 由154匹汽油发动机+140KW电机组成 。
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