日产天籁|为啥十代雅阁年销量是天籁两倍?车主:油价涨了,加不起95号油!


日产天籁|为啥十代雅阁年销量是天籁两倍?车主:油价涨了,加不起95号油!
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【日产天籁|为啥十代雅阁年销量是天籁两倍?车主:油价涨了,加不起95号油!】
日产天籁|为啥十代雅阁年销量是天籁两倍?车主:油价涨了,加不起95号油!
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日产天籁|为啥十代雅阁年销量是天籁两倍?车主:油价涨了,加不起95号油!
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雅阁5月卖掉了1.56万台 , 今年前5个月总计卖掉8.6万台 。 同为日系三剑客的天籁5月总销量一万不到 , 只达到0.99万台 , 今年前五个月累计达到5.12万台 , 差距很明显!雅阁总是比天籁多卖6000台左右 , 2020年十代雅阁的年销量是天籁两倍 , 这个差距哪里来的?作为舒适王的日产天籁为什么完全不是十代雅阁的对手?
清楚一点 , 十代雅阁在2018年4月刚刚上市之初就遭遇来自于CRV思域的机油增多风波 , 那个时候十代雅阁销量只有不到每个月5000台 , 但很快速恢复到一万 , 一年后突破两万月销量大关 , 狂飙突进 , 把行车质感一流的迈腾、帕萨特按在地上摩擦 , 更把加价两三年的第七代凯美瑞打压得不再加价 , 反而降价几千应付来势汹汹的十代雅阁 。
反观天籁上市之初丝毫没有任何的市场负面消息 , 反而销量就是赶不上雅阁 。 每个月总是比雅阁少卖6000台左右 , 有的月份销量只有雅阁一半 。 2020年雅阁在华总销量21.13万台 , 天籁2020年只有11.16万台 , 相差近乎一倍 。
为何差距这么大?雅阁260TURBO车主透露“买车前也去看了和雅阁1.5T动力类似的天籁2.0T , 但这日系车怎么只能最低加95号油!且涡轮增压的天籁市区油耗不低于10升 , 裸车价还是21万起 , 也怕它的CVT变速箱承受不了发动机的380扭矩 。 我也看了看低端入门的2.0L自然吸气款 , 动力弱百公里加速慢 , 难以接受我就选了不到20万的中配雅阁 。 ”
雅阁全系都只需要92号汽油 , 日系三剑客曾经也只需要92号汽油 , 2.0L锐混动技术的雅阁加速快动力更强大 , 也只需要92号 , 比你天籁2.0T强 。 天籁败就败在核心卖点不明显 , 反而提高了主力销售版的天籁2.0T用车成本 , 95号汽油 , 最新北京油价显示: 95号汽油7.34元 , 92号只需6.9元 , 车主:油价涨了 , 加不起95号油!不要说什么95号更耐烧 , 那只是错觉 。
新天籁外形设计也不如凯美瑞圆润大气、不如十代雅阁灵动 。 特别是内饰设计层面 , 老态横秋 , 车厢设计有些随意 , 不够精细 , 特别是低配黑色车厢 , 真不如老款天籁来的大气商务 。
诸多方面 , 天籁缺乏的不是2.0T黑科技可变压缩比发动机 , 更不是舒适大沙发座椅 , 新天籁的座椅舒适感依旧独步天下不亚于奔驰E级 。 天籁缺乏的是一款低油耗能加92号汽油的油电混动技术 , 哪怕是纯电版的天籁也绝对比2.0T纯油天籁好卖 , 日产聆风纯电轩逸的技术可以给天籁用用 , 也比2.0T天籁强 。
大部分国人买中级轿车除非迈腾、帕萨特、奥迪A4L舍得用95号汽油 , 因为人家搭载大众7速双离合油耗很低 , 买你日系家轿车就不愿意加95油 , 同时还配一台日系专属CVT , 消费者期待的是一台类似于雅阁锐混动技术的新天籁诞生 , 而不是2.0T的现款天籁 , 即便它能做到百公里只需要6.8秒 , 代价则是21.68万元起步价!百公里油耗高达10升以上!20万元级别用户对能不能加注92号廉价汽油非常在意 , 这是买车后最大的用车成本 , 此外 , 你2.0T的天籁21.68万元的起步高价 , 逼着国人只能选择十几万的2.0L自吸版的低配天籁 , 或者干脆买雅阁凯美瑞 , 几千元差价都能决定换车!