#英国#为什么美国总追着俄罗斯穷追猛打？( 二 ) 海权|俄罗斯|美国

而陆权国家，脱离大海，在真正生产财富的土地上玩合纵连横，天生就是海权国家的敌人。
这种在大陆桥上横亘欧亚的大帝国历史上多次出现
海权霸主都是岛国，美国也是个大岛。
岛国可以省下陆军和空军军费去搞海军，也可以抽身复杂的地缘博弈游戏，专心致志谋海洋。除非陆权国家的体量高出很多，不然在大洋上肯定拼不过岛国海军。

同理，你海权国家把资源都放到大海上了，换到大陆一样没戏。你一战和二战时的英国，在大陆上与德国就是钢不过。

这意味着，如果岛国硬生生的在大陆上占一块根据地，其成本将成倍增加，从根本上改变行政开支结构，其结果就是无力维持海上强权，同时在大陆上也会力不从心。对于大陆上的势力范围，海权国家只能抱着得知我幸失之我命的殖民地态度，尽可能从海上向他国施加压力，从而保住殖民地。要知道，维持一艘不沉的航母，比维持10艘说沉就沉的航母，其成本之高不可数计。

反面教材就是英国为了印度，与当地土著、沙俄耗费了大量心血，结果还是没保住，日不落也落了。日本硬生生占了半岛和东三省，陆军开始做大，与海军不停的争夺资源，最终滑向了招核的深渊。

在相当长的时间里，陆权国家是很弱势的，主要原因就是陆路的机动困难，物流成本高，势力范围也犬牙交错。陆战没法做到海战那种赢家通吃，今天你占了西班牙，人家跟你打游击。即使你是意大利国王、莱茵联邦保护者、瑞士联邦仲裁，人家奥地利、沙俄和英国就是跟你死磕到底。无论你实力有多强，一场莫斯科或者滑铁卢就被打回原型。

法国大革命后，民族国家兴起。外加人口流动差，当地或明或暗的小团体抱团，让你这个外来占领者针插不进，水泼不入，不但不能获利，反而被吸血，占领一块地方，一块地方就会变成你帝国身上的烂疮。

这一切想要改变，还要等到火车的完善。

火车，这哪是马车的升级版，这就是在路上开的船。只要大家伙把铁路修通，成本降下来，就能携手迈入工业化社会。工业革命解决了财富生产问题，铁路解决了财富流通消费问题，再打仗得等到第二次工业革命后的一战和二战，彻底推翻封建王权和殖民地社会，改造生产关系和社会结构，以适应新的生产力。大陆国家似乎看到了摆脱大洋束缚的希望。

这要是都修成了，带来的是成本的降低和资本流转的增快。巴尔干和中东的稳定是陆权国家最热切的盼望。
谁最着急？当然是海权国家最着急。海权国家有两个办法，第一就是也要修铁路，修的更多更快，提前把陆地之舟把握在自己手中，所以英国人对给外国修铁路特积极。第二就是打压陆权国家，在大陆捣乱。
铁路我们先按下不表，接着说海洋。

由于大国林立两岸，所以大家对太平洋和大西洋比较熟悉，曝光率也比较高。但事实上世界的中心大洋，也就是沟通欧亚大陆的大洋是印度洋和地中海。

我知道地中海是大西洋的，但从海运联系的紧密性上看，地中海更像印度洋的一部分
印度洋一头是苏伊士运河，链接欧洲内海：地中海。另一头通过马六甲海峡沟通东亚与太平洋。同时印度洋囊括波斯湾，也就是中东石油的出海地。可以说世界上最重要的几条贸易路线都在印度洋上，可谓的印度洋者得欧亚。
控制大洋，离不开沿岸的港口和补给。所以扼住印度洋，就那么两个方案，一是进中东，二是进南亚次大陆，也就是印度。而这也是俄罗斯两百年来始终图谋的方向。另一个就是控制中东、东欧和中亚，打通欧亚大陆，减少大洋的束缚。

现在终于轮到介绍我们的主角俄罗斯了，他是典型的陆权国家，由于地理位置的原因，也只能通过陆权来控制欧亚大陆，这块世界财富中心。