不过需要说明的是EA888架构的发动机同样有上述质量问题 , 只是烧机油的问题解决得挺不错 , 但其他故障点的问题一点也不比烧机油的影响小 。 所以德系汽车与使用大众汽车技术的斯柯达 , 究竟是否值得选择仍旧可以参考销量——同期累计销量 , 柯迪亚克难以突破1k , 能达到700辆左右就算不错了 。 (变速器为七挡湿式双离合)
重点:斯柯达由于使用大众汽车的发动机 , 结果也出现了GPF(汽油颗粒物捕捉器)堵塞的问题;捕捉器理论上通过主动和被动(手动)再生 , 可以将积累的碳颗粒有效净化掉 , 严重堵塞必然不是正常现象 。 因为相同标准的其他品牌的车辆并没有出现相同的问题 , 油耗没有飙升、动力没有明显下降 , 然而大众斯柯达两大品牌都陆续出现了 , 相信奥迪也避免不了 , 这种内燃机技术是不敢恭维的 。
结语:斯柯达汽车并没有值得推荐的选项 , 使用大众汽车的技术决定了这个品牌的必然失败;同时斯柯达2006年才以合资的方式引进生产 , 这一阶段的新品牌已经很难站位脚跟了 。 至于大众汽车也因为失去品牌头部效应 , 市场表现也在迅猛下滑;斯柯达的品牌光环无非是定位“低配大众” , 当大众汽车都不再有什么理想的品牌形象 , 斯柯达的未来也就不难预测了 。
柯系列的SUV是否值得选择 , 还有争议吗?
编辑:天和Auto-小编
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