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四代晶锐乍看之下与前代没有太大差异 , 整体轮廓仍是以斯柯达招牌的水晶切割线条为主 , 但仔细端详水箱护罩、头尾灯、前气坝与后视镜等处 , 不难发现与Scala、四代明锐等家族车型更为一致的新一代设计语言 , 同时设计师还巧妙地在前车门下缘拉出代表捷克国旗的三角形折线 , 成为外观上的一处亮点 。 选配的高端投射灯组整合LED导光条日行灯/方向灯 , 细部造型亦遵循水晶切割风格 。 尾灯造型呈现高度家族化风格 , 并可选配采用导光条材质的全LED式样 。
另一项从照片上较难看出的改变 , 则是四代晶锐在换上MQBA0模块化底盘平台后 , 车身尺寸大幅提升至4108x1780x1459mm , 其中车长增加111mm后为同级中首度突破4.1米者 , 车宽多出48mm、车高略减7mm , 轴距则拉长94mm为2564mm , 不仅让整体身形比例更显宽扁流线 , 也带来更加宽敞的车内空间表现 , 此外原厂还特别强调虽然前代车型的行李厢空间已属同级最大 , 但新车再度提升50L为380L、将后座椅背放倒后更可扩大到1190L 。
内饰部分可看到四代晶锐依旧延续品牌一贯的简约基调 , 不过在细部造型与用料搭配都下了不少工夫 , 例如整合MIB3多媒体系统的9.2寸触控屏幕采半悬浮设计、仪表总成两侧刻有车名字样、控台中央饰条一路延伸至两侧空调出风口内、平面化的空调控制总成、以动感弧线勾勒的车门握把与饰板上缘造型 , 甚至还在控台下半部运用织布材质与缝线强化层次感等等 , 可说是彻底推翻过往平价入门小车给人的单调廉价印象 。
内饰延续品牌一贯的简约基调 , 不过在材质运用与饰板搭配上大有提升 。 仪表总成两侧带有车型字样 , 10.25寸数字仪表则为车系首次部署 。 为满足小伙伴需求 , 四代晶锐在配置水平上也有长足进步 , 包括全LED头尾灯、具备五种显示模式的10.25寸数字仪表、双区恒温空调+后座出风口、无线充电装置、无线苹果CarPlay/安卓Auto、包含驾驶膝部与后座侧面的最多9气囊配置 。
以及囊括ACC主动定距巡航、LaneAssist车道偏离辅助、BSD盲点侦侧警示等功能的TravelAssist主动驾驶辅助系统等也都出现在配置清单之列 。 后座空间因应2564mm轴距设定可望提升不少 , 同时也能看到后座出风口与双USB充电孔等实用配置 。 除行李厢容积成长到380~1190L之外 , 各式灵活收纳功能也相当丰富 。
最后在动力配置上 , 四代晶锐不再提供柴油动力 , 仅有1.0L三缸NA/涡轮与1.5L直四涡轮三款汽油引擎选择 , 1.0L单元各自再分为高低输出两种设定 , 但由于1.0LNA与低输出版本涡轮车型均采五速手动搭配 , 相信未来很多地区引进车型将以110hp/20.4kgm的1.0L高输出版涡轮与150hp/25.5kgm的1.5L直四涡轮两款七速DSG双离合器手自一体车型为主 。 原厂提供三种型式、五种输出设定的汽油动力选择 , 且全面符合Euro6d排放标准 。
【斯柯达晶锐|城市小巨人斯柯达Fabia代步出行还算方便】
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