海川品车|这才是最正宗的美式大型SUV，海川品车|纵置后驱平台+沃德十佳发动机( 五 ) 福特探险者在美国

上一代的探险者采用横置平台，前轴的负担过重，自然影响了操控性能。而这一代的后驱平台，完美平衡了前后轴重比，使得新探险者在先天上就具有优势；再加上前后悬挂组件中都采用了锻造铝合金下摆臂，成功减轻了簧下质量，操控性能的提升自然水到渠成。
我们试驾的这款铂金版配备了四驱系统，那么新探险者能去越野么？这个答案显然我无法回答你。因为品牌并没有安排offroad的试驾环节。仅从车辆的配置来说，新领航员还是可以应付一些烂路的，全新设计的驾控系统拥有的6个模式中，除了标准、运动和节能三个模式外，另外三个模式都是用来应对offroad路况的，像湿滑模式适用于积水路面和沙地、复杂模式适用于雪地或泥地，而最后爬坡模式则是用来应对一些有难度的陡峭路段。
当然，这仅仅是纸上谈兵，没有了空气悬挂的探险者，其接近角、离去角和折转角都会是个问题，因为它实在太庞大了，而且车身离地间隙也不大，真的有点儿不利于在野外攀爬。
最后来说说它的价格和国内的同级对手，就在我们这篇文章发出来的前一刻，长安福特正式公布了新探险者的售价：30.98万元--39.98万元，说实话，个人觉得这个价格还是非常有诚意的。
毕竟你在国内同价位当中，还找不到一个如此大尺寸和体量的SUV ，有些朋友可能会说它的价格比汉兰达还高，那么我想说的是，如果你看到实车，就不会认为二者是竞争对手了，因为这两台车真不是一个级别的，探险者足足要比汉兰达大上两圈，而且其6座位的设定，也是目前这个市场当中的独一份，喜欢大型SUV的朋友，选探险者，绝对错不了。
精彩回顾
海川品车已入驻以下平台