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E-Segment（executivecars行政车）
E级车基本上相当于国内的C级车 ， 也就是中大型轿车 ， 这其中也是大部分以商务车型为主 ， 像是5系、E级、丰田皇冠和雷克萨斯GS等 ， 与D级车相似 ， 还是要根据机械布局细分 ， 而不是通过品牌 。
F-Segment（luxurycars豪华车）
国产车型中 ， 红旗L5就算是国产F级的代表车型 。 另外就是大家最常见的奔驰S级、宝马7系、捷豹的XL和保时捷帕拉梅拉 ， 甚至是劳斯莱斯都与其属于同一层级 。

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J-Segment（SUV及越野车）
SUV与真正的越野车其实并不属于一个车型 ， 真正的越野车应该是指的off-road车型 ， 在非铺装路面行驶的才叫越野车 。 这个类别又可以细分为：小型、中型、大型、加大型 。

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M-Segment（multipurposecars多用途车）
这个就是我们最常见的MPV车型了 ， 由于马自达把“MPV”车名进行了注册 ， 所以在日系品牌中大家会称之为多用途车或者7人车 。 其实多用途车也分为小型、中型、大型和全尺寸 。 像是本田的FREED就属于小型 ， 而奥德赛则属于中型、艾力绅就是大型、日产的NV3500就是全尺寸了 。

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S-Segment（sportscars跑车）
这个类别就很简单了 ， 无论是你什么引擎驱动布局 ， 只要是双门双座或者2+2 ， 全都属于跑车 。

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不管是什么身份 ， 只要你喜欢汽车 ， 正确的认识汽车的分级制度是一个基本 ， 我们应该将其分享给身边的人并帮助大家一起对车型建立一个正确的判断 ， 毕竟一个车企的自家标准代表国家的标准 ， 实在有些草率 。 如果不能先去正确的了解这个行业的规则 ， 又如何走向世界呢？

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