你了解宝马3系320i吗宝马3系320i怎么样 _小知识

BMW 3系“ 320i”

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【你了解宝马3系320i吗宝马3系320i怎么样】左边是新的（G20）BMW 330i M Sport，右边是前任（F30）320d Sport 。
BMW 3系是D-Seg运动型轿车的代表玩家。同样在日本，今年春天，从以前的“ F30型”到“ G20型”的完整型号也进行了更改。说到宝马3系，它是“ 320” 。我考虑过为新款BMW选择320i的原因。

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说到宝马的3系，它是“ 320” 。过去，2.0升汽油发动机曾经配备了直列6缸发动机，但是现在它是直列4缸DOHC涡轮发动机。
　但是，宝马3系的主要等级仍然是“ 320” 。
　但是，320具有“ i”和“ d” 。我是汽油，而d是柴油发动机。最近，就320而言，d的销量比i还要多（当然，配备汽油发动机的牌号也更多，包括其他牌号）。
　新的3系列的当前阵容如下。
　320i：523万日元约人民币326640元320i M　Sport：583万日元约人民币364000元330iM Sport ：632万日元约人民币394716元320i M Sport的价格与之前的F30型保持不变。
　首先，为新款BMW 3系选择320i的原因是其高性价比。之所以在上一代产品中320d的销量超过320i，是因为汽油和柴油之间的价格差异很小。
320i和320d之间的价格差为
320i Sport（8AT）：F30型（前身）车型为560万日元；约349748元人民币
320d Sport（8AT）：585万日元，约人民币365362元
即柴油为25万日元约15613人民币。
　具有良好的燃油经济性，较低的燃油成本和高扭矩驾驶，即使您多付15613元，也可以考虑5年骑行来支付。

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BMW 320d（F30最终型号）的燃油经济性是多少？一年的燃油费比320i汽油便宜57,000日元！？
如果是这样，新模型也应该选择d而不是i，但这一次可能不是。两者之间的价格差异为15613元，而新车型的差异可能更大。2.0升直列四缸柴油发动机是B47型，具有相同的型号，但新型号将配备符合规定的尿素SCR系统。此外，在新车型中，涡轮增压也是顺序双胞胎。因此，新的柴油发动机非常昂贵。
　将来会出现的新320d只会是xDrive型号。
　即将面世的宝马3系是
320d xDrive
M340i sDrive
330e
。M340i是具有3.0英寸直列6缸涡轮增压器的高性能级别，而330e是PHEV（插电式混合动力）车型。与320d相比，这次没有计划推出FR模型，只有xDrive（AWD）。
B48型2.0?直列4缸DOHC直喷涡轮
再更详细一点望着这B48型，
　B48B20A：137kW（正常输出版）
　B48B20B：188kW（高输出版本）
　B48B20C：135kW（中国市场/正常输出版本）
　B48B20D：185KW（中国市场/高输出版本）
　的这次将B20B的型号提供给G20型号320i 。换句话说，它基于高输出版本。最初，具有输出258ps（190kW）潜力的B20B型通过降低增压压力而降低了输出。

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这也是B48型。FF（用于水平安装）是B48A20 。A是水平的，B是垂直的。
接下来，检查气缸盖零件号。
　B20A：11 12 8 631 742（也11 12 8 482 778）
　B20B：11 12 8 631 742（也11 12 8 482 778）
　B20C：11 12 8 482 778
　B20D：11 12 8 428 778
　基本而言一样。

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安装在330i中的B48B20B

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您会看到的是双涡旋涡轮增压器
集成有排气歧管的双涡旋涡轮增压器的零件编号与　11 65 8 631 904（320i）
　11 65 8 631 904（330i）完全相同。
　目前尚不清楚预定在今年夏天出现的B48 B20的下一个字母是A还是要分配另一个字母，但是发动机将使用带有集成气缸盖的排气歧管。这是因为催化剂过早预热。应该在全球范围内引入。换句话说，为日本市场转向新的B48B20（针对全球规格320i）的时机即将到来。
　当然，即使它是省油的，它也意味着宝马，因此应该转动它以使发动机舒适。但是，只有到现在，您才能获得面向性能的新320i 。
　让我们比较一下新320i和330i的油耗数据。
（JC08模式）
320i：15.2km /?330i：15.7km/?
（WLTC模式）
320i：13.1km /?330i：13.2km/?，
　比330i的输出/扭矩高，这是一个更好的值。这是因为发动机底座用于330i 。换句话说，由于诸如曲轴之类的旋转部件与330i的输出相匹配，因此320i的模式燃油消耗量将略低。
　据宝马日本公司负责人介绍，新330i在试驾中的高速油耗“超过20km /?” 。实际的油耗，而不是模式油耗，肯定正在改善。320i还应该比其前身具有更好的燃油效率。

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新型号在肾脏烤架上有一个格栅百叶窗。这是“关闭”状态

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这也旨在使引擎尽早预热，冷却并改善空气动力学。这是“开放的” 。

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