日产奇骏|日系SUV怎么选？日产奇骏对比本田CR-V 本田CRV|动力|SUV|车型对比|日系

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时隔将近8年，日产奇骏终于在上海车展迎来换代车型，现款终于可以功成身退了。对于日产来说，中国可以说是最后一片乐土，因为除了中国地区之外，日产在其它国家和地区的销量表现都不尽如人意。因此，全球市场的低迷也让奇骏这一次的换代变得尤为重要，毕竟如果这款车没能延续现款的市场表现，那么日产全年营收或许要雪上加霜。当然市场是无情的，消费者只会认产品，不会在意你明天还在不在，所以这次将日系SUV标杆CR-V拿来和新奇骏对比一下，看看新车实力如何。
外观对比
好看的外观会给人深入了解的动力与信心，所以如何抓住大部分消费者的审美是关键所在。这一代CR-V相信大家已经非常熟悉了，标志性的家族化前脸，进气格栅处的镀铬装饰改为熏黑样式，运动感有了明显提升。侧面通过更多的线条设计来让视觉集中在车身上半部分，从而让整台车看起来更加大气。
新款奇骏毫无疑问采用家族最新的V-Motion 3.0设计原因，更大尺寸的倒梯形中网搭配上环绕在周围的镀铬装饰，时尚气息更加浓郁。两侧大灯使用当下流行的分体式设计，上半部分为日间行车灯，下方为远近光灯源。
侧面轮廓造型依旧硬朗，同时线条也犀利了不少，并且在亮黑套件的帮助下进一步突显运动感。车尾层次感丰富，尾灯一直延伸至后翼子板，有助于拉伸车尾宽度，下方保险杠带有黑色包围以及银色护板，明暗交替的设计带来更出色的视觉冲击感。
内饰对比
本田CR-V延续家用居家风，整体看上去会比较简洁，各个功能区域划分合理，用起来也不会觉得哪里不顺手。用料方面也符合这个价位该有的水准，无论是观感还是触感都可以令人满意。不过中间这块7英寸屏幕显得有些“扎眼” ，不仅周围一圈黑边非常夸张，而且响应速度和清晰度更像是上个时代的产物，基本除了连个蓝牙听听歌之外就没有太多用处，建议各位买车之后改个Carplay ，实用性会有明显提升。
现款奇骏内饰油腻老气人尽皆知，来到新款之后有了很大的改变。全新的对称式布局兼顾居家风格之余还不缺精致感。尤其是中控台在软性材质基础上加入银色饰板以及木纹装饰之后，一定程度上营造出豪华氛围。
方向盘使用全新三幅平底设计，握感舒适，表面真皮材质温润细腻，两侧保留实体空间按键，与家用车定位相契合。背后是一块12.3英寸液晶仪表盘，支持多种显示风格，并且色彩和分辨率都非常不错。
中控悬浮式屏幕大小同样为12.3英寸，内置日产最新车机互联系统，功能支持在线娱乐、导航、周边服务等玩法。下方空调控制面板保留实体按键布局，换挡机构更改为电子式，节省空间增加易用性，后方旋钮用于控制驾驶模式切换。
空间表现
从数据来看，新款奇骏长宽高分别为4681*1840*1730mm ，轴距为2706mm ，而本田CR-V长宽高则为4621*1855*1689mm ，轴距为2660mm 。可以看到，新款奇骏轴距占优而CR-V宽度更胜一筹。实际体验下来，两款车空间几乎都是伯仲之间，甚至连座椅都有着高度相似度。舒适度极佳，对于身体的贴合度很高，能有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。
动力对比
动力方面，本田CR-V提供两套动力总成选择，分别是1.5T+CVT以及2.0L iMMD混合动力系统。其中1.5T发动机最大马力193匹，峰值扭矩240Nm ，已经可以媲美一部分低功率2.0T机器。混合动力系统主打行驶品质，在高功率的电机帮助下，中低速路况能体会到电动车的驾驶体感。