日产奇骏这次换代最大争议点就出现在发动机上 , 这也是开头不能保证它热销的主要原因 。 全系搭载可变压缩比的1.5T三缸发动机 , 取代原来两款自吸发动机 , 虽然数据看起来非常漂亮 , 最大马力204匹 , 峰值扭矩300Nm , 并且压缩比还可以从8:1-14:1自动切换 , 保证动力输出的同时还兼顾燃油经济性 , 不过国人对于三缸机的态度并不友好 , 过去已经有很多厂商用销量做出了表率 , 现在日产在自家最为重要的奇骏上用三缸发动机 , 先不说消费者 , 友商必定不会放过这个机会 , 绝对会抓住这个缺点往死里“喷” 。
总结
【日产奇骏|日系SUV怎么选?日产奇骏对比本田CR-V】对比下来 , 奇骏由于先来后到的优势 , 在外观颜值、内饰科技感方面有着比较明显的优势 , 但三缸机的使用却让它的未来变得模糊起来 。 至于CR-V和它该选谁 , 不急的话 , 不妨等一等奇骏上市之后再做决定 , 如果初期销量像天籁那样达不到预期 , 终端优惠会给到我们足够的诚意 。
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