马自达■日系四大品牌5月销量盘点！最惨的不是马自达，丰田依旧是老大丰田|日产|东风本田|日系车

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【马自达■日系四大品牌5月销量盘点！最惨的不是马自达，丰田依旧是老大】

近日，各大车企陆续公布了5月份的销量表现，在国内市场混的风生水起的日系品牌丰田、日产、本田、马自达四大品牌也出炉了5月在华的销量表现，从数据来看，这四家日系品牌呈现出了不同的走势。从销量数据来看，丰田无疑仍是日系中的“大哥” ，保持了较大领先优势，销量也出现了较大的同比增长；马自达则成为了同比增长最大的日系品牌，颇让人有些不解…下面一起来分析一下日系四大品牌5月的销量。
丰田
根据丰田发布的数据显示， 5月丰田在华销量为166300辆，加上终端市场各种政策的实施推进，丰田5月销量实现了两位数的同比增长；目前，丰田在国内市场1-5月份的销量已恢复至去年同期水平，这样的回血能力即便是放眼整个国内汽车市场，都较为罕见。去年，丰田在国内市场逆势增长，全年累计销量162万辆，增长了9%；2020年年初，由于春节等多重因素影响，丰田在华一季度出现了较大下滑， 4月得益于经销商正常营业和营销活动的开启，丰田很快实现了增长。
产品上，雷凌/卡罗拉的组合依旧是销量主力，新换代的RAV4备受市场热捧，排名SUV市场榜单前列；凯美瑞和汉兰达在各自的细分市场依旧有着较大的市场地位和话语权；新上市的威兰达销量也在持续上涨中。
在2020年不少车企都下调了全年销量目标，此前，丰田将2020年在华销量目标定为176万辆，目前仍未作出调整，按照目前1-5月份销量回归往年同期表现来看，丰田有很大的机会能实现全年销量目标。根据丰田的产品规划，其年内还将推出新一代汉兰达、新款卡罗拉/雷凌、RAV4荣放 PHEV等车型，势必将进一步巩固和扩大其销量表现。
日产
据日产中国发布数据显示，今年5月日产国内销量为130016辆，同比增长了6.7% ， 1-5月累计销量45.9万辆，同比下滑了21.8% 。其中主力军东风日产的终端销量达97651辆，同比增长了6.8% 。
具体车型来看， “神车”轩逸作为东风日产的顶梁柱再次开挂， 5月销量达45703辆，贡献了近乎一半的销量，同比31.9%的增长，创下了往年以来5月的最佳销量纪录。自上市后在B级车市场始终不太得志的天籁也取得了9823辆的销量表现，近乎破万，同比大涨了64.8% 。 SUV市场上，整体销量表现稳定，濒临换代的奇骏销量15285辆，依旧能保证月销破万，逍客也取得了13613辆的表现，推动了东风日产SUV车型的增长。
日产能在5月份取得这样的销量表现实属不易，因为自此前戈恩被捕后日产就陷入了动荡局面，再加上年初客观因素的冲击，给日产带来了较大的损失，也出现了经销商关闭以及供应链中断等危险情况。
5月底，日产发布了新的四年发展计划，日产将通过关闭工厂、缩减人员、降低产能等，主导中国、北美、日本三大市场，告别过去的扩展规模，正式进入“精兵简政”时代。这也被外界视为日产在当下窘境下的自我解困。
马自达
马自达中国最新销量数据显示， 5月马自达在华销量为22886辆，同比增长了31.64% ，其中一汽马自达销量10280辆，长安马自达销量12606辆。此外，马自达1-5月的销量为76328台，下滑了下滑12.03% 。具体车型上，马自达6 阿特兹和CX-4的5月销量分别为4021辆和6258辆，马自达3 昂克赛拉和CX-5的销量分别为8545辆和3682辆。