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中远海控是从2020年6月 , 走出来的一只跨年度大牛股 , 它从最低的3.14 , 一路涨到去年的最高点17.65 。 之后在今年回调到10元附近的阶段性低点之后 , 最近又再度翻倍 。 作为海运板块的核心资产 , 风头一时无两 。 而除了中远海控之外 , 市场上还有一些同样值得关注的板块核心资产 , 最近也回调到了一个相对低位 , 值得关注 。
首先 , 还是老规矩 , 先来给大家讲一讲 , 咱们的分析逻辑 , 也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准 。
不管是市场、板块或者个股也好 , 它们都可以分为蓄劲期、爬坡期、疲劳期、下坡期这四个阶段 。
衡量价格所处的阶段 , 我们第一要看的就是均线 。
这里 , 我们采用的是30周均线 。
当30周均线由下降转为走平 , 这个时候 , 就是进入蓄劲期的第一特征了 , 提示我们可以关注了 。 因为底部阶段主力吸筹 , 往往是静悄悄的 , 所以这个阶段的价格和成交量波动一般都比较小 。
当价格向上突破重要阻力位 , 同时均线也由走平 , 转为向上 , 那么这个时候 , 就意味着进入爬坡期了 。
而当均线由上升 , 再度转为走平 , 同时伴随着价格和成交量的剧烈波动 , 这个时候就是疲劳期 。 提示咱们 , 主力要出货了 。
而当价格跌破重要支撑位 , 且均线开始由走平转为向下 , 那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了 。
第一只 , 就是医药板块的核心资产 , 恒瑞医药 ,
【光启技术|收藏!中远海控再次翻倍,另外3只牛股也调整充分】
恒瑞医药
恒瑞医药 , 是医药板块的核心资产之一 , 但从去年七月份至今 , 它几乎没有怎么涨过 。
从目前来看 , 恒瑞医药 , 目前周线走平 , 价格也在均线上下震荡 , 期间波动较小 , 成交量也相对较小 。 具有蓄劲期特征 。
从时间上来看 ,
它从2020年7月至今已经横盘接近1年时间了 。
从振幅上来看 , 横盘期间的最高点为97.23 , 最低点位64.84 , 振幅接近50% 。
那么在这一年的时间里 , 接近50%的振幅空间之下 , 恒瑞医药累积了相对较大的成交量 。 相当于经过了一年时间的洗盘和吸筹 。
那么后续的走势就值得咱们关注 。
第二只就是军工航空板块的核心资产 , 航发动力
航发动力
军工航空板块是2020年下半年的领涨板块之一 , 而航发动力 , 作为板块的龙头表现也十分亮眼 , 从最低20附近一路向上涨到80 , 最大涨幅超200% 。
不过 , 在进入到2021年之后 , 军工航空板块的行情急转直下 , 板块出现大幅杀跌 , 而航发动力也出现了较大的跌幅 。
从目前来看 , 航发动力的周均线已经由之前的上升转为走平 , 同时回调的时候成交量也呈现出了较为明显的缩量 。 最近价格再次向上突破均线 。
第三只 , 是有色板块中的核心资产 , 紫金矿业 ,
紫金矿业
紫金矿业作为有色板块的核心资产 , 从最低的3元附近一路攀升至15元 。 最大涨幅接近400% 。
在进入到2021年之后 , 紫金矿业跟随板块回调 , 目前已经在周均线附近 , 持续整理 。
截止目前来看 ,均线向上 , 价格也一直在均线上方运行 , 因此仍然是处于爬坡期中 。
以上 , 就是除了中远海控之外 , 另外3只 , 回调充分的相对低位核心资产股 。
除此之外 , 大家还看好哪只低位核心资产?
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