现代伊兰特|合资家轿“新王者”,比朗逸大一圈+5.3L油耗,2个月狂甩22449台


现代伊兰特|合资家轿“新王者”,比朗逸大一圈+5.3L油耗,2个月狂甩22449台
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现代伊兰特|合资家轿“新王者”,比朗逸大一圈+5.3L油耗,2个月狂甩22449台
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现代伊兰特|合资家轿“新王者”,比朗逸大一圈+5.3L油耗,2个月狂甩22449台
汽车市场内10万级别的品牌选择主流的有丰田、本田和日产 , 国产有吉利、长安和比亚迪 , 但今天为大家推荐的是北京现代 。 六年前北京现代的第一代伊兰特是海外销量最好的车型 , 其中这几年不断更换名字 , 我们似乎都把它忘记了 , 到了第七代伊兰特这个名字终于回归 。
 经典回归价格感人 , 售价为9.98-14.18万元 , 上市前很多人对它并不期待 , 因为外观变化太大 , 从原来圆润稳重变成前卫激进 , 甚至有人说它不再是从前的伊兰特了 。 同价位保值的日系品牌选择多 , 第七代伊兰特处于一个不上不下的位置 , 可是2021年1-2月它交出了一份出乎意料的成绩单 , 累计销量达22449台 , 成为畅销排名前列 。
 外观上 , 伊兰特完全改掉之前朴实的形象 , 这次造型运用了“感性运动”设计理念的基础 , 再加上独特的“参数动力学”设计表现形式 , 最后展现出前卫运动的轿跑即视感 。
前脸中央一块亮黑前格栅 , 加上犀利的LED车灯组 , 一体化的设计让人看到有种想退后的感觉 , 侧面像宝石切割般的立体腰线 , 折面凹凸明显让整车更加锋利 , 运动感超强 , 很有攻击性 。
 车身尺寸为4680*1810*1415mm , 轴距达到2720mm , 后排空间非常宽敞 , 动力上提供1.5L+CVT变速箱和1.4T+7速双离合变速箱两种发选择 , 1.5L的最大功率是115匹的马力而1.4T的最大功率是140马力 , 峰值扭矩分别为143.9 Nm/211Nm , 看数据来说1.5L日常代步够用 , 1.4T马力会更强劲 。
 车内环抱式双座舱 , 中控台三横独特设计贯穿冷气出口 , 分上下两段让整体干净简洁 , 搭配按键丰富的转向盘 , 繁而不乱 。 中央双10.25英寸液晶仪表盘与中控屏组 , 能触控的地方都采用软性材质相当贴心 , 与外观相比 , 内饰温和有质感 。
【现代伊兰特|合资家轿“新王者”,比朗逸大一圈+5.3L油耗,2个月狂甩22449台】
 整体来看 , 第七代伊兰特前卫激进的外形会吸引不少年轻的消费者 , 而且性能、内饰各方面也能跟上主流 , 可以看出这次回归诚意十足 。