军武次位面|“魔改”歼-15将在航母编队担任什么角色？，歼-15改进型陆续曝光( 三 ) 前段时间

F-110GE-129型发动机

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而在战机配套的航发动力上，尽管AL-31F-cep.3航发已经不堪大用，但我们自行研发的FWS-10型涡扇发动机的新改进型已经成熟，且已经开始用在后续批次的歼-20型战斗机上了，据称其整体技术性能已经可以与美军的F-110GE-129相比，算是达到了美军第三代航发比较高端的水平，这套航发动力经过了适应性改装后，完全可以用于歼-15型舰载机的技术升级。

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经过了“机体减重、飞控优化、动力升级”后，歼-15型舰载机的升级型号在机动性能上、在不同挂载构型下的作战半径上，必然会有相当大的飞跃，不说能够压倒F-35C为代表的第四代战斗机，但能够对F/A-18E/FBlock3和F-15EX这种三代半战机形成较大优势，应该没什么大问题。
F/A-18E/FBlock3

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当然，光对机体、航发、飞控进行升级，也只是迈出了第一步，真要确保歼-15型舰载机在作战能力上达到三代半战机后期型的水平，升级的重点必然还会放在机载综合化航空电子与火控系统上。

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【军武次位面|“魔改”歼-15将在航母编队担任什么角色？，歼-15改进型陆续曝光】在这方面大伊万对中国海军相当有信心，毕竟从近些年来中国空军先后推出的歼-10C、歼-16、歼-11D和歼-20四个机型看，我军在新一代航空电子系统上的技术积淀与工程应用是非常丰富的，大量的航电系统性能完全能够做到不亚于美军同类装备的水平。尤其是作为我军三代半战机的“集大成者”、但却因为种种因素迟迟未能量产的歼-11D型战机，整套航电系统完全可以无缝“平移”到歼-15改进型上来，虽然未必会配备类似于歼-20和歼-XX那套极其高端的分布式孔径探测系统，但即使是能够配齐“低一档次”的新型有源相控阵雷达、新一代光电探测系统、新一代高带宽保密数据链和综合电子对抗系统、新一代任务电脑与任务软件等等。
中航工业的“四代机”模拟座舱

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这架改进之后的歼-15的性能也必然会无往不利，不仅有把握压倒中国空军装备的歼-16、歼-10C、苏-35SK等等机型，一跃成为我军三代半战机中的“最强之人” ，即使面对美国空军和美国海军航空兵做了“高端化改造”的三代半战机后期型，如F-21、F-15EX的时候，其性能也完全不显落后。
“大改”歼-15的未来定位
那么，实施了这么深度改进的歼-15战斗机，将在未来中国海军舰载航空兵旅中处于何种战术地位、承担何种战术任务呢？

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大伊万认为，首先咱们还是明确一点：尽管进行了这么多升级，但歼-15型战斗机作为一种缺乏隐身性能、缺乏超音速巡航与超音速机动性能的三代半战斗机，从本质上说还是无法与以F-35C、歼-XX为代表的第四代舰载战斗机对抗的，其对于机动性和航电系统的升级，也应该只停留在确保在面对强敌的三代半战斗机时能够形成优势，在面对第四代战斗机时有较强的战场生存能力、可以在不利的接战条件下迅速脱离接触的层面上。

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故而，未来的歼-15型战斗机改进型，将不再像现在这样，在“辽宁”舰和“山东”舰的飞行甲板上“一个机型打天下” ，其承担的任务将与F/A-18E/FBlock3在美军的“舰队愿景2025”中规定的较类似，将从主力制空与对面攻击“一把抓” ，变成侧重于在次要方向上建立战斗巡逻区、协助新型的歼-XX夺取并保持海区制空权、并可以在战斗中作为所谓的“机载武器库” ，以“A射B导”一类的形式供歼-XX调用武器。