达车汇|售价不到10万凯翼炫界将本月上市,后续推1.5T涡轮和纯电EV车型

自前两年凯翼汽车迁址宜宾后 , 便正式开启了品牌2.0阶段战略的转型之路 , 如今首款量产SUV凯翼炫界也来到了消费者身边 , 并即将在本月正式上市 。
达车汇|售价不到10万凯翼炫界将本月上市,后续推1.5T涡轮和纯电EV车型
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结合之前凯翼汽车公布的5.39万元预售价来看 , 炫界的定位是年轻一代消费者的入门车辆 , 主打潮流设计和科技配置 。 而凯翼汽车官方也表示 , 新车的自动化率甚至超越了奇瑞生产的捷豹路虎车型 , 也就令人对这款车更加充满好奇 。
国潮设计
尽管价格十分朴实 , 但炫界提供的颜色选项其实是很丰富的 , 尤其是车身颜色提供了多款个性的单色和双色可选 , 不过此次试驾车是一水儿的白色顶配 。
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凯翼炫界启用了最新的家族式设计语言 , 最有特点的便是这款不规则形状的“展翼式”进气格栅 , 同时还有一款“满天星”样式 , 喜好看个人 。
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整车的设计亮点颇多 , 包括18寸风火轮造型轮圈、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、隐藏式排气 , 基本涵盖了市面上主流自主品牌惯用的外观元素 , 可能这就是现在年轻人眼中的汽车国潮吧 。
极客风格
年轻人手机不离身的社会普遍现象 , 也直接影响了汽车内部设计的发展方向 。
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双10.25英寸的大屏幕占据了凯翼炫界中控区面积的2/3 , 内置语音交互、1080P隐藏式行车记录仪等主流功能 , 并且可以通过方向盘上丰富的多功能按键直接操作 , 体验还是蛮便捷的 。 美中不足的是双大屏反光有点严重 , 受不了的建议自己贴个磨砂膜 。
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在关乎行车安全的功能配置方面 , 炫界也做的不错 。 像带动态轨迹的高清可视倒车影像、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测都具备 , 甚至还有CN95级别的高效滤菌净化滤芯 。
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车内的软硬材质搭配恰到好处 , 配合中规中矩的两幅方向盘 , 无论是触感还是视觉都是这个价位的领先水平 。 躺在车内打开超大尺寸的全景天幕的遮阳帘 , 在洱海的夜晚与佳人共赏星空也是个不错的体验 。
悠闲驾驶
凯翼炫界前期仅提供了1.5L自吸动力的车型 , 不过后续会推出1.5T涡轮和纯电EV车型 。 试驾车匹配了CVT变速箱 , 不过这款车在配置方面是以5MT的手动车型为主 , 配置也更高 。
达车汇|售价不到10万凯翼炫界将本月上市,后续推1.5T涡轮和纯电EV车型
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数据方面 , 凯翼炫界的1.5L车型可输出116Ps的最大功率和143N·m的峰值扭矩 , 整体性能表现更偏向省油取向 , 满载4人加行李的情况下也能一直保持在7.5L以下的百公里油耗 。 但在红绿灯起步和提速超车方面 , 没有一定预判和驾驶功底的人真不一定能把这台车“飙”起来 。
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不过如果在佛系的驾驶员手中 , 以体验舒适性为主的话 , 这台车的表现还是对得起价格的 。 悬架为前麦弗逊后扭力梁的设定 , 尽管开起来没有什么路感 , 但隔音和滤震的效果还能够让人接受 , 前提是不超速驾驶 , 限速60的路段你如果顶着限速开 , 遇到突如其来的减速带还是会让后排的乘客有飞一般的感觉 。
【达车汇|售价不到10万凯翼炫界将本月上市,后续推1.5T涡轮和纯电EV车型】结语:在10万元以内的SUV市场 , 凯翼炫界在设计和科技方面不乏一些亮点 , 甚至在达车汇看来功能甚至有些过于丰富 , 不难看出是一个很想要证明自己的品牌 。 但整车在做工、动力响应和行驶表现方面还有待提高 , 毕竟车子更多时候是在路上行驶而不是停下来玩屏幕 。