两栖突击车|泰军大喜!中国两栖突击车到货画面曝光,泰国陆军:要买就买全套


两栖突击车|泰军大喜!中国两栖突击车到货画面曝光,泰国陆军:要买就买全套
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两栖突击车|泰军大喜!中国两栖突击车到货画面曝光,泰国陆军:要买就买全套
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两栖突击车|泰军大喜!中国两栖突击车到货画面曝光,泰国陆军:要买就买全套
记得2019年9月 , 大伊万写文章介绍了泰国皇家海军和中国船舶重工签署合同、向中船重工订购一艘071E型船坞登陆舰的新闻 , 在文章的最后大伊万还抱怨说 , 泰国皇家海军光买了两栖船坞登陆舰 , 却并没有采购与其相配套的ZBD/ZTD-05系列两栖突击车与726A型气垫登陆艇 , 故而这艘部分性能配置比中国海军自用型还要高的“大坞登”买来也没啥用 。
但没想到的是 , 过了两年 , 尽管泰国皇家海军的这艘071E型船坞登陆舰还在沪东中华造船厂、没有交付给泰国皇家海军 , 但为这艘071E型配套的两栖作战装备已经到位了:
071E型模型和我军自用版本的071
近日 , 泰国皇家海军陆战队在春武里府桃梭邑港接收了一批来自中国的武器装备 , 其中最为重要的是首批送到的3台VN-16型两栖装甲突击车 。 据说泰国方面一共采购了两批约10来台VN-16与VN-18两种两栖装甲车辆 , 其中VN-16型是ZTD-05型两栖突击车的外贸型号、VN-18型则是ZBD-05型两栖步战车的外贸型号 。
抵达泰国的VN-16(图源:泰国社交媒体)
看来这些装甲突击车只是“试用装” , 如果用的好的话以后还会有更大的Deal可以做 , 这意味着泰国皇家海军除了订购071E型 , 已经为这艘“大坞登”订购了一批装甲车辆 , 而在没有这些战车之前 , 071E型之于泰国海军来说只是一艘给泰王没事儿坐着兜风、顺带搞搞救灾任务的吉祥物 , 有了这些两栖战车 , 071E算是长出獠牙了 。
泰国现役AAV-7A1性能极为落后
对于泰国皇家海军的这笔索取“试用装”的合同 , 大伊万的评价是:恭喜泰国皇家海军 , 做出了正确的军购决定 。
毕竟 , 咱们看目前泰国皇家海军陆战队现役的两栖装甲作战装备 , 还是好几十年前从美国采购的AAV-7A1型两栖装甲突击车 , 其实这种装甲突击车在上世纪七十年代刚出来的时候性能还算不错 , 其战斗全重23.9吨 , 车体长度约为8米 , 车体高度3.3米 , 安装有一台底特律柴油机公司制造的8V53T型柴油发动机 , 单位功重比17hp左右 。
今年49岁的AAV两栖突击车老掉牙了
尽管AAV-7A1型使用了铝合金车体、也没有复合装甲的挂装能力、装甲防护能力着实差的可以 , 好在该车的特点是“薄皮大馅” , 一台8米长的装甲突击车可以装在30来名陆战队士兵上陆 , 等于一台车相当于一个小型登陆艇的装载量 , 故而刚出来的时候受到了美国海军陆战队的极大欢迎 。 但不管怎么说 , AAV-7A1型作为一个50来年前的车型 , 在战术性能上已经极大落后了 。
VN-16/18的底盘性能先进
相比而言 , 这回泰国皇家海军陆战队从中国兵器工业弄到的VN-16和VN-18两种两栖装甲车辆(尤其是这回刚交付的VN-16) , 也算是当前各主要军事强国装备的、性能数一数二的两栖装甲突击车了:
抵达泰国的VN-16(图源:泰国社交媒体)
从车体设计上来说 , VN-16和VN-18型的底盘通用 , 均使用了国产某新型两栖装甲车辆底盘 , 该底盘采用了船型设计并配有前防浪板、后压浪板 , 对车辆水上行驶、高海况行驶的性能进行了极大的优化;而在上陆后 , 车体前防浪板可以使用液压作动筒收回车体前方、顺带起到一定附加装甲的作用 , 优良的车体设计为VN-16和VN-18具备良好的水上航行性能起到了前置性、基础性的作用 。