趣头条|当欧蓝德遇上吉普自由侠

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路边见到台个性张扬黄色吉普自由侠呆萌外形鲜艳黄色车身吸引我奇心经意间给它拍几张照片后面在网翻阅些资料原来菱跟吉普前世今生还有千丝万缕联系面跟家道来

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原来菱JEEP老板克莱斯勒有关系菱在1970年脱离菱集团克莱斯勒组成菱汽车双方共同开发过东西包括日烛1代用克莱斯勒品牌销售光菱jeep走合作原来其他品牌都用过菱引擎底盘1987年开始韩国现代汽车1996年开始马来西亚宝腾汽车2001年开始奔驰SMART2003年开始PSA集团2004年停止代工SMART之后就全面改行帮PSA做代工PSA车子产都日本菱没想到当年菱汽车如此强真折扣技术宅国内外品牌都借助菱发展强起来

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在汽车之家查看吉普自由侠顶配驱系统前置驱适时驱片离合器欧蓝德驱智享版前置驱适时驱片离合器我没猜错话应该两车驱系统用同套技术都当年合作研发出来成果

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说来也有意思菱jeep这两个品牌都有自己极端面菱埋头苦干追求技术创新与外界接触甚而jeep剑走偏锋追求自己越野性能在每个4s店最显眼位置标榜自己所有suv都叫jeep真自信执然而两个品牌在国内日子都过那么滋润

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回到主题现在这个竞争激烈车市环境要博众青睐还要有些拿出手东西情怀已经无法满足众胃口所以菱广汽合作后推出欧蓝德主打性价比家庭用车2047万级别驱座suv在这举步维艰市场环境走出片新天再来说说吉普自由侠个性时尚外观虽然赢年轻粉丝驻足标榜自己根正苗红越野血统甚至在影视行业投入宣传力度影视剧中都能看到自由侠身影但直销量平平月均销量几百台可能还因为车型外观太过个性吧叫叫座
【趣头条|当欧蓝德遇上吉普自由侠】

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个人觉还欧蓝德先生外观接气而且沉稳气外观加实用能应付同场景国内外玩个性例子并见但都叫叫座除吉普自由侠吉普其他车型个性眯眯眼也让人无法接受还有起亚秀尔雪铁龙天逸等等虽然外观够时尚够潮流但能接受人还太注定只能成为冷门花差同样钱还选择款调沉稳务实车比较理性像欧蓝德就比较实用现在国家力扶持摊经济欧蓝德开出去练摊还错省油又能装绝对创业帮手

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