大众Polo@同是10万，吉利帝豪GL和大众Polo如何选？读完你就清楚了吉利帝豪gl|大众汽车|德系车|国产车

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大家好，今天将和各位分享《同是10万，吉利帝豪GL和大众Polo如何选？读完你就清楚了》。
吉利帝豪GL性价比如何？
这个价位，性价比已然颇高了，还想怎样呢。怎么我的设置速度那里到了最低调到30就调不下去了。什么鬼. 。刚开始就是考虑到家用，然后看见这车外观内饰和配置都挺满意的，所以就入手这车了。具体车怎么样，等我跑一段时间，看看具体成效吧。
感觉大众Polo好在哪？
性价比绝对可以。俗话说一分价钱一分货，鱼和熊掌不可兼得。外观也满足我的少女心，动力对我来看也足够，配置方面我只要求车是自动挡的就行。是因为家里人觉得我上下班骑电瓶车不太安全，就鼓动我买车了。
用车感受：
先看吉利帝豪GL的动力，车开起来很轻快，让我爱上了开车，我很久都不怎么开车了。装配的是1.4T小排量涡轮增压发动机，最大马力可达到133匹，动力输出源源不断。动力足，超车加速都很给力，上陡坡低档位劲足，稍微给点油，就往前冲的感觉。日常提速提速够用，城区提速还是挺快的。现在用了这么久，我的GL综合油都在8个油左右，跑高速能降到7个油，自己都是平稳驾驶，没有猛踩油门，但还是应该归功于吉利发动机技艺的不错，能做到这样的成绩肯是下了功夫的，总之，我和家人对这车的经济适用性还是非常满意的。
再对比大众Polo ，还评论什么动力，浪费文字。还好是加速几秒以后超的，不有问题加上车型小直接插进去超过，杠杠。只要舍得给油，不会让你失望。这俩天在市区开还行吧，反正这方面我也不太在乎。没出磨合期，现在有好6.7出了磨合期应该会更低。
看看吉利帝豪GL的操控，我都是提前1秒和温柔起步，习惯就好，我感觉挺好开的。方向盘超轻，朋友都说特别不错。不开启自适应巡航，只有提醒保持车距功效。刹车表现极其不错，没有问题。舒适性还是可以的，挺不错的，挺喜欢的。底盘太硬，过减速带的时候感觉很硬有些颠，这个级别的车感觉不该体验这么差，走烂路感觉不很好。内饰门窗关闭，隔音成效很好。开启座包加热功效，简直不要太享受。
再开大众Polo ，可能因为车体的问题，操控还是很棒的。方向也不沉，适合女孩子开，变向就是指哪就能走哪的那种。底盘也是结实啊，通过坑洼路段不带颠簸的，赞啊。挂挡也很不错，没有卡顿轻飘的感觉。车子舒适度很好的，很舒服。减震方面还不错，不怕过减速带。打开前盖就看到了，到处都是光秃秃的，马云家买的隔音棉等到货装上看看会不会好点。座包的舒适性不错，包围也挺好。
进入吉利帝豪GL车内，内饰中规中矩没什么特别好看的，也没什么不喜欢的。导航还挺好，高德地图，顺畅度有待提升，语音功能识别还是很强大的。没事还是不错的，就是方向盘有点丑。整车没有任何异味，而且还有空气净化器。空间够用，掌柜的大高个，坐在驾驶室也轻轻松松，没有拥挤的感觉，挺舒服。乘坐空间稍微有点拥挤，对于我身高一米八二微胖的我，还是坐着觉得有点挤。储物量大，就是开口再大点就更好了。后备箱还是比较大的，很深。