玩车sir|重2.3吨6S多破百,6座变7座还不加价,让途昂害怕的“中国制造”

大家都知道 , 在中大型SUV市场是一个比较难从零起步的区域 , 因为上了这个级别 , 车型的价格都比较高 , 消费者的可选择性也会变得很强 。 所以品牌的一个优势前提就变得非常的重要 , 我们来看一下这个市场上的车型 , 例如丰田汉兰达、大众途昂、本田冠道、雪佛兰开拓者、福特锐界、别克昂科旗、马自达CX8等等 , 其实这些都算是实力不错的代表 , 但是就销量前提来看 , 能够起到吸引眼球的无非就是丰田汉兰达、大众途昂以及本田冠道 , 其它的都表现得非常一般 。 而这三者之所以成功 , 我想品牌的因素影响确实比较大 , 就拿汉兰达来说 , 它在北美市场早就换代了 , 而在国内还是几年前的版本 , 但是大家依旧争相购买 , 不过这也算实力的一种体现 。
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【玩车sir|重2.3吨6S多破百,6座变7座还不加价,让途昂害怕的“中国制造”】对于途昂而言 , 它从上市在如今 , 就没有爆过“冷门” , 巅峰的时候还是同级的销量冠军 , 因为这款车的综合实力确实不算差 , 没有什么特别明显的短板 , 但是它的空间却异常的大 , 所以这也就造就了它产品力的一个特色 , 再加上大众品牌的消费群众基础扎实 , 自然是收获了不少的流量 。 所以市场上能够与它抗衡的对手并不多 , 但是这段时间以来 , 国产却火了一辆车 , 它就是理想ONE , 很多人都说它是一辆可以让途昂害怕的“中国制造” 。
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理想汽车 , 说起品牌或许大家的认知程度不是很高 , 但是理想ONE这款车最近还是非常活跃的 , 首先它在售的只有两个版本 , 分为六座与七座 , 但是定位都为32.8万 , 我们可以根据自己的需求来选择 , 六座版本可以享受六年免检 , 七座载人能力更强 。 它是一款增程式的新能源汽车 , 因为有发动机的加持 , 所以我们无需担心续航里程 , 这是它的一大特色 。 并且它还在刚过去不久的4月份当中成功售出了两千多台 , 基于新国产品牌、价格基础以及新能源汽车的这三点前提 , 确实算很牛了 。
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我们从外观上来看这款车 , 前脸它采用的是一个比较规整矩形状的进气格栅 , 与车头的方正造型很契合 , 当然格栅里面熏黑的网状设计也很精致 , 很符合这个价位所需的高级感 。 不过对于这个前脸我最喜欢的还是它贯穿式灯带的效果与矩阵大灯的组合 , 不仅新颖也特别的漂亮 。 相比于途昂而言 , 这个设计是占据上风的 , 毕竟途昂的前脸还是过于保守了一些 , 中规中矩的设计缺乏特色 。
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车身侧面 , 它上方腰线刻画的不是很明显 , 最吸引眼球的就是门板上内凹的勾勒 , 配上它方正的造型会显得有一丝硬派感 , 当然后排的隐私玻璃也很高级 。 尾部方面 , 它采用的依旧是一个贯穿式的尾灯 , 灯带的形状比较细长 , 视觉感受也比较直观 , 我个人是比较喜欢的 。 至于在车身尺寸上 , 这款车的长宽高分别为5020/1960/1760mm , 轴距为2935mm , 尺寸上与途昂也算是伯仲之间 。
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走进车内 , 我想应该是这款车最大的特色之一了 , 它科技感非常的强 , 一眼看过去就被它中控台上贯穿式的三块大屏所吸引 , 在配上中控台下方的液晶面板 , 总共就四块液晶大屏 , 简直比奥迪的内饰更震撼 , 当然啦整个内饰当中出了液晶屏外 , 用料也非常扎实 , 多处的皮革包裹 , 座椅的打孔处理都非常豪华 , 不得不说 , 整个内饰相比于途昂而言 , 赢得可不是一星半点 。 至于在配置上 , 这款车有7气囊、360全景影像、ACC、四种驾驶模式、悬架软硬调节、自动泊车入位、蓝牙钥匙、语音控制等等 , 基于价格前提 , 配置上也是领先途昂的 。