Auto王|该咋买车？，8月北京新增2万个新能源车指标前段时间北京市发布《关于一次性增发新

前段时间北京市发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。

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根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向''无车家庭''配置。毕竟很多人都表示：''比起油标的遥遥无期和人数众多''争抢'' ，新能源车指标的''排队现状''和''有望直接增发''都更有盼头一些！''不能错过这次机会，先来看看车做足准备。
在北京生活，对新能源车有更高的要求：

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北京之大，没有个靠谱的续航能力，怕去趟密云回不来！
北京多大呢？号称没有一场雨能从延庆下到房山；海淀和通州谈恋爱，相当于异地恋；
并且北京的''首堵''之名可不是随便叫的，同事A坐高铁都到济南了，同事B还在京藏上堵着！
所以，在北京生活，新能源车没有个靠谱的续航是万万不行的，谁也不想去一趟延庆郊游，结果堵半道儿上了！
而且，买新能源车就得有科技感，未来感！好玩儿有创意！不然买它干嘛使？
既然推荐车，那么哪些车在北京比较受欢迎呢？下面我们看一下2019年北京纯电动乘用车个人上险数量。就知道哪些车比较畅销了。

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具体车型来看，比亚迪元EV成为北京车主的最爱，荣威Ei5在北京私人排名第二，接下来是比亚迪秦北汽EU系列和比亚迪宋上牌量都是名列前茅的。此外，广汽AionS、江淮iEVS4、欧拉R1、小鹏G3、蔚来ES6等车型也出现在了前二十名之中。除了，图中的那些车推荐还有下面这三款平民价格的车型可以参考。
几何A
补贴后售价：15万-19万
几何A的外观方面采用了''多维流动生命体''设计语言，全系标配的LED大灯能在充电时指示剩余点亮，全封闭的格栅让人一眼就能看出它纯电动车的身份。虽然封闭式格栅在出现伊始让看惯燃油车的消费者们有一股不可名状的''窒息感'' ，但是这样的设计既能彰显电动车的特点，又能降低空气阻力，整车风阻系数为0.2375Cd

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在动力方面，几何A搭载了一台最大马力163匹，最大扭矩250牛米的电动机，采用前轮驱动的方式，官方百公里加速8.8s ，最高车速150km/h ，两个续航版本分别搭载51.9kWh（410km）与61.9kWh（500km）的来自宁德时代的电池。
广汽新能源AionS
补贴后售价：13.98万-20.58万
AionS埃安是广汽新能源旗下的一款纯电动紧凑型车，基于第二代纯电GEP平台打造，该车最大的亮点是外观设计极具运动感，外观上，采用最新家族式设计风格，封闭式的前脸也遵循了纯电动汽车的理念，下包围两侧夸张的进气口装饰，让整车增加了些许运动感。

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动力上，搭载一台永磁同步电机，最大功率为135kW ，最大扭矩为300牛米，配备的是存储达58.8KWh的三元锂电池组，最大综合续航里程能达到510km 。
逸动新能源
补贴后售价：12.99-13.99万元
逸动新能源采用了长安标志性的家族化设计，新能源版本车型的整体外观和燃油版并无二致，只在一些细节的地方加入了它作为一辆新能源车型的专属元素。总的来说，这套设计相信大家已经很熟悉了，耐看、时尚、年轻就是它的主要设计主题。尾部设计简洁富有力量感，并且能给人一种十分灵动的感觉。车身尺寸上，逸动新能源也和燃油版本保持了一致。