娱乐盘点大剧院|科鲁兹变速箱进水，总算是彻底排出隐患了，终于解脱了科鲁兹变速箱进水不是常见故障

科鲁兹变速箱进水不是常见故障，但是，给别车会有变速箱进水的情况发生。变速箱之所以会进水，水箱损坏的情况下居多。水箱是给变速箱油散热的，它要是坏了，水箱里的水会进入到变速箱里。变速箱内部很多零件不怕油，但是，只要遇到水就不行，就会有变速箱故障。所以，千万注意，一旦变速箱进水，必须大修变速箱，单纯的更换变速箱油和损坏的水箱没用，很可能在车跑了一段时间后就会再次出现变速箱故障。就有一个车友。开的是大众帕萨特的车，变速箱进水了，经过检查，确定是水箱坏了。建议维修变速箱，但是，他嫌拆变速箱太麻烦。结果，只换了损坏的水箱，循环机换了16L变速箱油，没过多久，车又出问题了。可能是会有车友说，太难了，变速箱进水必须大修，换变速箱油和水箱没用。
途便建议，变速箱进水，不要嫌麻烦，没办法，不把隐患排查就不能彻底解决变速箱进水的问题。
这里老师傅以一台科鲁兹变速箱进水为例。讲述变速箱进水之后，需要怎么大修变速箱，才能彻底解决科鲁兹变速箱进水的问题，确保维修之后，不留后患。

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发现车有异常，先要对车进行检查
科鲁兹变速箱进水的维修方案：
先是要检查看看是哪里的原因引发的变速箱进水。找到进水的源头在哪里。一般有两种情况：一个是，散热水箱损坏，引发变速箱进水。一个是，涉水引发变速箱故障，这样的情况很少出现。如果是水箱坏了，就先要把水箱换了。
拆开变速箱，把内部遇水会损坏的零件一个不剩的都换了。清洗所有拆开的变速箱零件。组装好变速箱，就可以了。
有的车友会说，没必要吧。水箱坏了，我换新水箱，把变速箱油换了不就好了？这是很天真的想法。如果你真这么做了，糊弄的是自己。因为，很快你会发现，车没跑多久，又会有新的变速箱问题出现。因为，你没有从根源上解决变速箱进水的问题。

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科鲁兹变速箱进水需要大修变速箱的原因：
变速箱内部有不少零件是不能遇水的。一旦遇到水就会出问题，损坏，变形，不能正常使用。比如，变速箱内部的摩擦片，活塞，各类密封圈和胶圈等胶皮或是塑料材质的零件，还有精密零件电脑里的传感器，电磁阀等，遇到水就会有问题。这些零件泡在油里没问题，遇水就是不行。如果只是换变速箱油，就算是循环机换变速箱油，也只能把百分之九十五左右的油等量换出变速箱。还有百分之五左右的旧油残留在变速箱中。有旧油残留是次要的，主要是变速箱进水后，遇水损坏的零件就开始慢慢的出变化有问题。不大修变速箱，再次有变速箱故障只早晚的事。就像是一颗定时炸弹，随时有可能爆炸。

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抬下科鲁兹变速箱，拆开内部进行检查。明显的变速箱油的颜色有变化了。混有水的变速箱油颜色变得有些像奶茶。科鲁兹变速箱进水后，车会有顿挫，冲击，入档延迟，加油不加速的打滑等问题。所以，其实，变速箱进水也要尽快处理，不能忽视。拖久了，很可能会有车辆无法行驶的严重后果。

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检查水箱内部散热器，确实损坏了。
水箱内部的散热器经过检查坏了，变速箱进水就是它惹的祸。变速箱油工作会产生一定的热量，持续工作，想要给变速箱油降温，从而达到给变速箱降温的目的。那么，这就需要水箱内部的散热器来完成给变速箱油散热。所以，水箱损坏导致变速箱进水。