车叫兽|48V轻混“上身”的雪佛兰科鲁泽能否对决轩逸？，全方位PK( 三 ) 说起雪佛兰科鲁泽

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再看数据上的表现，依旧是以上面两款具体配置车型来做对比：
科鲁泽搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大马力163Ps ，峰值扭矩230N·m ，转速平台在1800-4400rpm ，而轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机，其最大马力为139Ps ，转速在4000转时，可输出169N·m的峰值扭矩。即便是一台面向需求较为基础的家用消费者们来说，科鲁泽依旧能够带来更佳的动力体验，比如高速路段超个车，也是轻轻松松，而轩逸的数据表现，则较为普通，基本满足日常。
动力表现PK结果：汽油+48V轻混动力系统的雪佛兰科鲁泽在动力数据上的表现要超过日产轩逸不少，同时，得益于轻混系统的加入，在动力表现更让人满意的同时，油耗也得以优化，对于家用党们来说，吸引力可谓十足。

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【车叫兽|48V轻混“上身”的雪佛兰科鲁泽能否对决轩逸？，全方位PK】经过了今天一系列的横评，相信大家对汽油+48V轻混动力系统的雪佛兰科鲁泽有了更加全面的认识，它的关键词真的太多了，除了年轻运动、高性价比，还有低油耗、高颜值、满配置和强动力，和轩逸相比，以几乎没有短板的表现展现出了十足的产品力。这一场中级轿车头牌之争， 48V轻混“上身”的雪佛兰科鲁泽对决轩逸毫不怯场，你，心动了吗？