马力|停产又复活，旗舰宝马终被“埋没”，起步340马力，直降10万却无人识货宝马8系|德系车

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【马力|停产又复活，旗舰宝马终被“埋没”，起步340马力，直降10万却无人识货】

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导读：停产30年后回归！长超5米大溜背+六缸， 5秒左右破百，回头率堪比保时捷Panamera！停产又复活，旗舰宝马终被“埋没” ，起步最大功率达到了340马力，直降10万却无人识货！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是宝马8系。全新一代宝马8系三年前首发亮相，停产三十年后“霸气”回归！作为沉寂30余年后复活的“大作” ，宝马8系本应有一定的“销量热潮” ，但是实际市场销量表现并不理想；根据2020年销量分析，海外市场月均销量仅200台左右，在国内市场更是无人问津。
说实话，宝马8系是一台绝对的高颜值“大后超” ，犀利夸张的设计语言，处处彰显宝马旗舰跑车风范。特别是双肾型进气格栅+修长低趴的GT跑车造型，融为一体相得益彰，极具视觉冲击力；在车身尺寸方面，宝马8系车身长度达到了5088毫米，车身宽度达到了1932毫米，车身高度为1米41 ，车身轴距达到了3023毫米，在身材和空间方面完胜大多数同级别竞品车型，颜值丝毫不输保时捷Panamera！
在内饰设计方面，宝马8系同样采用了顶级豪华中控布局，层次分明，简约立体，全液晶仪表盘+中控大屏+水晶电子换挡杆，不仅功能实用，而且凸显出宝马独有的高性能操控感+前卫科技气息。在动力方面，宝马840i搭载3.0T六缸发动机，最大功率达到了340马力，最快5秒左右即可破百！
有一说一！为了提升市场销量，宝马汽车也是给出了最大的诚意，可以说是非常厚道！ 2019款 840i 四门轿跑车 M 运动套装宝马8系，当初上市指导价格为96.8万，如今个别地区的参考最低价仅为86.8万，新车直降10万，性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！