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不可置否 , 长安CS55系列车款对比CS75系列 , 确实在销量上显得有些逊色 。 不过 , 这并不意味着CS55系列的名气不大 。 毕竟 , 无论是先前的CS55 , 还是后续同堂竞技的CS55Plus , 基本都能将销量维系在万台以上 。 而今 , 为了让CS55系列产品更具竞争实力;早前基于CS55改款而来的CS55Plus , 也终于迎来了换代更迭 。
得益于新一代CS55Plus已在本届上海车展上惊艳亮相;近日 , 已有网友(下文部分图片源自@行星撩车)在地下车库中 , 偶然拍到了新车的实车身影 。 那么 , 换代之后的CS55Plus , 是否真能如愿提升竞争力呢?一起来看看吧 。
外观方面 , 由于新车使用了家族最新的设计语言;因此 , 它的外观还真有些“小号Uni-K”的味道 。 从图中可以看出 , 新车的前脸配备了点矩式铺陈的无框格栅;且两侧头灯也将直接嵌入格栅之中 。 搭配形似“獠牙”的前包围样式 , 不仅设计感丰满 , 还透露出极强的运动与个性理念 。
【马力|新一代长安CS55Plus地库现身,化身“小号Uni-k”,1.5T马力提升】车身侧面 , 新一代CS55Plus并没有延续悬浮车顶设计;但车顶的下顺姿态 , 结合宛如利刃的双五辐式轮圈 , 却依然能形成动感与年轻姿态 。
新车的尾部 , 调整幅度同样明显 。 它用不规则样式的熏黑尾灯 , 取代了原有的贯穿式结构;且双向外延的高位扰流和领航灯 , 搭配双边排气布局 , 所透露出的运动质感 , 也与Uni-K十分相似 。
至于尺寸方面 , 新车的三围分别是4515*1865*1680mm , 轴距2656mm;对比旧款 , 虽然除了高度以外全部进行了升级 , 但升级幅度却不算大 。
目光转向车内;既之为“小号Uni-K” , 自然不会仅仅是因为外观了不是?新款CS55Plus的内饰设计中 , 无论是高位布局的全液晶仪表、悬浮式中控屏、触控式的中控按键 , 还是横推式的电子档把与双向平口的多功能方向盘等 , 都和Uni-K有着高度的一致性 。
至于动力层面 , 新一代CS55Plus将继续使用蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机;但该发动机的最大输出功率 , 却被提升到了188马力 。 此外 , 与之相匹配的则是7速湿式双离合变速箱 。
综合而言 , 新一代CS55Plus所使用的“小号Uni-K”设计 , 不仅能让它更为契合当前的流行审美;同时也带来了更多新鲜感 。 如果它的价格能继续保持亲民态势 , 相信它的销量水平还是能有着较为明显提升的 。
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