众泰|又一高端SUV“被迫停产”，轴距近3米，入门2.0T+8AT，30天卖7台路虎|中大型suv|国产车

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如果你的预算在20万左右，你在国内还在为选什么车而发愁的时候，请大家一定要记住，千万不要去选择一些了冷门的车型，因为这些车在国内一直以来都有着很大的缺点，虽然在售价、配置方面很亲民，但是等到后期一旦出毛病之后，会让你会后悔莫及，曾经我朋友就吃过亏，花20多万去买了一台冷门配置高的豪华SUV ，结果开几年之后直接亏掉了一半，卖的时候就是一把鼻涕一把泪，这样的折损力度谁能受得了，反正我打心里面是受不了。
而因为国内其它品牌的快速兴起，导致国内一家车企在国内快速倒下，雷诺已经被迫国内市场，由此可见，在国内不管你是曾经多么强大的汽车品牌，只要是不符合国内消费者的审美，那么你在国内就会光荣倒下，想要再一次崛起的话真的是难上加难。而今天我和大家说的主角曾经定位的可是高端豪华品牌，它便是汉龙集团的“汉龙旷世” 。或许说起这个名字的时候，大家对它有些陌生，但如果我说它曾经可是被称为“大路虎” ，大家或许早有耳闻。
记得在2016年的时候，汉龙汽车就是众泰汽车的第五个子品牌，主打的也是高端豪华SUV ，成立的总部位置是在武汉，就这样等了3年之后，终于在2019年的时候汉龙旷世上市，这车在国内定位的是中大型SUV ，顶配的售价高达24万多，说实话，这车当时在国内卖的可是真不便宜，或者这也是它在国内混到停产的根本原因，在刚过去的4月份，它30天一共卖出了7台，同比下降了66.67% ，说实话，通过数据上面都可以看出，这车一直以来在国内卖的都不怎么样。

【众泰|又一高端SUV“被迫停产”，轴距近3米，入门2.0T+8AT，30天卖7台】事实上，汉龙旷世在国内之所以会失败，也是和它自身的品牌影响力、血统有着亲密联系，众泰是什么汽车？在国内靠模仿起家的车企，虽然巅峰的时候年销量能达到七十多万台，可是在后来几年里面，这家车企在国内一直靠模仿，在后期小毛病方面也比较多，最终在国内已经倒下了，如今这家车企早已负债债累累了，在未来也不可能再翻起什么大的海浪了。前期在品牌影响力方面，汉龙汽车我们也很少听到，只知道它是模仿的大路虎，在大街上开出去看着怎么也和大路虎不相似，再加上很多消费者一听它的背后是众泰汽车，都不愿意为这款车型去买单。
但你要说汉龙旷世这车有没有实力？其实站在综合的角度，这车整体配置还真的不错，全系标配的也是2.0T+8AT变速箱，也属于半个高频引擎，最大功率有160kw ，最大马力有218匹，对于一台中大型SUV来说，整体表现很一般，在综合油耗方面控制在8.9L—9.4L之间，日常驾驶方面只需要加92号汽油就可以了，这又为车主在日常驾驶方面省了不少钱，如果把它放在中型SUV身上，其实这样的动力效果还可以，但这一套引擎放在中大型SUV身上的诚意就不是很足了。
而这样的配置对于15.98万-24.38万元指导价格来说，其实已经算是比较良心的了，要比我们国内其它同级别的国产还要良心，但在我的印象里，这车在国内似乎没有过任何降价，这一点确实有点不太友好，相比之下，其实15.98万-24.38万元的售价区间相差太大了，对于国内一些年轻消费者来说一点都不友好，对于空间效果方面，汉龙旷世在空间效果方面为4985mm、1995mm、1819mm的长宽高，轴距直接达到了2997mm ，这样的大轴距完全能满足它在国内中大型SUV的定位。