|软硬兼容,没想到领克02Hatchback还有这么多面!


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前几天在网上看到一个博主测评新车 , 测评推送的稿子的标题是#你好 , 买钢炮吗?中国品牌的那种!#说实话 , 最开始是被标题吸引了点进去看 , 进去了才发现他们测评的是领02Hatchback , 要知道领克02Hatchback作为目前车圈的热门选手是真一车难求 , 目前详细的测评还非常少 , 更何况是开出门去认真试驾分析数据和跑山!所以话不多说 , 直接开启今天的正题 , 一起来看看领克02Hatchback的跑山实力吧!
测评视频中博主带着领克02Hatchback去了杭州的山上跑山 , 但是由于天气原因没有挑战更高难度的山路 , 后又叠加测试了日常生活使用场景 , 从整个测评来看 , 新车带来的驾驶快感 , 确实是隔着屏幕都能感受到 , 有点热血沸腾的味道 。
领克02Hatchback保持了与领克03+一样的高水准 , 搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的强大动力总成 , 输出254匹最大马力与350N·m峰值扭矩 , 超频模式下瞬间扭矩可以达到380N·m 。 配合领克02 Hatchback搭载的弹射起步功能 , 带来同级性能钢炮中领先的6.2秒百公里加速成绩 。
用博主原话来说就是:领克02Hatchback的这套动力系统放在跑山路上真的爽爆了 , 254马力加速度响应非常及时 , 在运动模式下 , 02Hatchback的变速箱会自动保持发动机的转速 , 丝毫没有拖泥带水的慵懒感觉 , 一出弯动力马上跟上来 , 整个跑山的体验非常流畅 , 非常爽!
值得一提的是 , 视频中博主特地测试了02Hatchback的底盘调校能力 , 领克02 Hatchback使用了更容易触及操控极限边际的前驱系统 , 使得领克02 Hatchback的可玩度更高 , 悬挂上采用了前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 , 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架 。 驾驶过程中会感受到新车的底盘设定是比较偏软的 , 弹簧很软这样的好处就是在山路路面上快速行驶时哪怕有弹跳、颠簸 , 前轮也不会丧失抓地力 , 大大的提升了安全性 。
除此之外 , 领克02Hatchback的隔音降噪是做得非常不错的 , 在跑山的过程中几乎全程听不到什么噪音 , 即便油门拉倒最大的时候 , 除了发动机本身的声音之外 , 排气声浪、胎噪几乎为0 , 完全的静音模式 。
除了动力、底盘调校和实际驾驶性能外 , 领克02Hatchback的外观设计和内饰设计也有非常多不错的点 。 新车采用全新的橙色作为主打色 , 整体车身更加低趴轮胎与轮眉间距减小35mm 。 轮胎增大至680mm , 营造出极为运动的氛围 。
在内饰设计方面 , 领克02Hatchback的内饰设计风格采用非对称的都市对立美学设计 。 橙色运动安全带、三色缝线运动方向盘、橙色回正环、橙色换挡拨片、橙色出风口 , 共同营造橙色运动氛围 , 时刻在提醒你 , 这是一辆性能车 。 虽说没有自己上车试试感受 , 但是看博主视频里漏出的内饰细节就知道领克02Hatchback不简单!
总的来说 , 不管是博主测评还是我们现实生活中对领克02Hatchback的了解 , 都可以知道 , 就目前的车圈市场来说领克02Hatchback的出现给中国汽车市场带来了更多的可能性 。 就如测评博主所说 , 比开车更快乐的是开车去跑山 , 比跑山更快的是开车钢炮去跑山 , 比开钢炮去跑山更快乐的是开着中国产的钢炮去跑山......期待越来越多的中国制造走出来 , 走进我们的生活 , 期待今年和领克02Hatchback见面 , 坐等试驾~