饿了么|“造热搜”评论却翻车，美团抽成不降反升( 二 ) 美团

由此，难免外界会如此猜测：一篇自媒体文章，在多日后突然上热搜，被大量集中转发，有外卖平台公关营销的身影。
不过，热搜背后推手可能没想到的是，由于刻意营销痕迹过于明显，网友评论变成了大型翻车现场：排除那些和话题没有任何关系的回复，以及对“美团的叫好” ，几乎一边倒是对外卖平台的指责和质疑。
从翻车现场来看，不少网友怀疑外卖平台请了推广水军；也有中小商家用自己经历表示， “收费实际涨价了”、“远距离底价单基本没赚钱的可能”；也有骑手表示，平台没有考虑到自己利益，骑手单价越来越低，罚款力度越来越大，赚钱越来越少；还有不少网友抱怨，外卖越来越贵。
在外卖行业中，这是一条涉及平台、商家、骑手、消费者四方的利益链条，任何一方利益受损，行业健康发展就会受到重大影响。但从热搜评论来看， “佣金新政”让商家、骑手、消费者都不满，反而引起外界更多人对平台的质疑和吐槽，过度营销反而得不偿失。
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热搜背后，根本问题仍未解决
#外卖新费率下七成商户费用降低#成为热搜，和最近一段时间，外卖平台们处于风口浪尖直接相关。
以美团为例，除了被反垄断立案调查、监管政策日益收紧，最近美团还因为外包骑手社保缴纳模式，以及被上海消保委约谈，王兴作诗等等，都让美团处于监管、舆论、资本市场重压下。
其中，佣金就是被外界质疑最多、投诉最多的一个商业模式，也是美团最主要的收入来源。过去计费规则中，商家往往只能看到一项固定收费。不论距离远近，白天还是晚上，配送费都没有细化，商家和外界只能看到佣金总额，大约为18%-25%之间，是一种一刀切的简单、粗放方式。
根据媒体报道， 5月1日前后，美团终于在外卖佣金计费方式上作出调整。相比5月18日第三方报道登上热搜的力度，以及美团此前其他调整、措施对外宣传方式，该调整此前一直相当低调，甚至是悄然进行。
从公关角度看，作为平台重压下的重要回应措施，美团本应有责任向外界进行详细解释——但对此次平台配送规则调整的具体背景、原因、出发点、具体细则、实施情况、骑手反响等，美团官方截至目前并未进行任何说明。
最重要的核心是，美团对佣金费率计算方式的调整，本应该是为中小商家真正减负，也让骑手、消费者一同受益。
目前，对“佣金新政”有两面倒、完全截然不同的声音：支持者认为，费用真降低了，中小商户受益——但值得注意的是，目前几乎所有认为美团“佣金透明化” ， 3公里以内中小商户成最大赢家的说法，其分析数据、案例大都援引自上述餐饮自媒体的文章。
反对者通过新旧佣金对比发现，抽佣有时“不降反升”了。 “AI财经社”、《南方都市报》等媒体就报道称，新抽佣规则之下非但没有降低佣金抽成，反而是变相进一步抬高了整体的抽佣比例。
以某餐饮商家给媒体展示的订单显示，顾客为一单外卖支付了9.9元，然而餐饮商家却只得到了4.24元，换算起来外卖平台抽走了57% ，相比之前的佣金抽成翻了一倍；另有餐饮商家诉苦称，由于一单外卖的配送距离太长，餐饮商家非但没能得到顾客支付的16元的任何分成，反而倒欠外卖企业7元。
事实上，即便是认为美团“佣金透明化”、中小商家成为最大赢家的声音，也无法回避一个问题：尽管近距离、高客单价的商家外卖，也就是附近三公里，抽成比例有所降低，但对那些低客单价的、远距离配送的外卖，必然会被抽取更高比例的“佣金” 。
这意味着，那些依靠美团来维持店铺运营的餐饮小店，将付出更多费用，甚至是“当头棒喝” 。
“可以预见的是，更多中小餐馆将迎来生死洗牌。 ”有业内人士如此表示，中国40%的外卖订单，价格在20元以下。 60%的订单，在30元以下。这些小订单，大多来自小餐厅，无论是深夜还是远距离，每一个订单，都是他们所在意的。 “现在餐饮竞争如此残酷，走量相当重要，总不能让他们只做3公里内、白天配送的生意。 ”
但在新规则下，以一份深夜手段、配送5公里、定价15元的订单为例，商家可能需要支付骑手工资和补贴的配送成本就超过10元。