福特evos|福特为国人推中大型“特供车”，比X6还帅，超4米9长，全系配2.0T( 二 ) 福特探险者|SUV|动力

在其它细节上，福特EVOS在方向盘、档把边缘加入了红色饰条布局，与车身外观细节布局是一样的，都是可以提升动感氛围的设计。拉链式装饰条，覆盖中控台和车门，精致化设计比探险者到位。大量皮质包覆的内饰，在质感方面符合中大型车的定位标准。后视镜除了采用黑白双色设计外，还加入了红色饰条装饰，动感气息也同样突出。
根据工信部申报信息获悉，福特EVOS的座椅以5座设计进行布局，也就是说，这是一款5个座椅的中大型车。由于不是7座，因此在空间感方面，福特EVOS要强过福特探险者、X6 。整个后排的后倾空间比较充裕，超过三拳的腿部距离，让跷二郎腿的姿势更加舒适自然。微微隆起的后排中间地台，对整个后排影响较小。不过座椅的平整度设计一般，特别是中间座椅的设计在舒适度上稍微差了一点。福特EVOS的车门框密封条比较厚实宽大，这样的设计有利于提升车内的静谧性和舒适性，从而降低噪音传递到车内。
在动力输出上，以工信部申报信息显示，福特EVOS采用全系配2.0T的动力进行驱动，功率大小为175千瓦，马力大小为238匹。较主流的2.0T发动机来说，福特EVOS的动力输出并不小，已经属于主流动力输出水平。底盘属于全覆盖平整风格设计，后悬架下摆臂不是铝合金材质，证明福特EVOS在价格定位方面应该会低于福特探险者。
此外，在配置上，福特EVOS将会根据选装进行配备。通过工信部申报的配置来看，将会提供双色车身、红色卡钳、橙色卡钳、ETC、高亮黑轮眉等选装配置。
综合上述来说，福特EVOS的整体设计颜值不错，完全符合国人的审美。而且车内空间不小，实用性也突出，弥补了大多数轿跑SUV在空间和实用性上的不足，是个受欢迎的设计。当然，作为“特供车” ，福特EVOS的年轻化设计语言，成为了整车设计点睛之处。但最终的价格定位是否合理才是重点，要是福特EVOS未来不超过25w起步的话，相信为它买单的人应该只多不少。
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