福特evos|福特为国人推中大型“特供车”，比X6还帅，超4米9长，全系配2.0T 福特探险者|SUV|动力

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福特在国内与别克，以及三大日系品牌丰田、日产、本田相比，在整个品牌销量方面，处于弱势之中。虽然福特在国内推出的车型，不乏有很多优秀车型，但是车型战略上的错误布局，成为了一个几乎不可逆转的现象。比如福特福克斯这款车，要是没有配三缸发动机，相信销量应该是比较可观的，然而就是因为有三缸机的存在，销量已经跌入“深渊” 。所以为弥补自身在车型战略上的错误布局，先后突出了福特锐界 PLUS、福特探险者等SUV 。然而光是这样其实还不够，因此现在福特为国人推中大型“特供车” ，这也是福特首款在国内推出的中大型“特供车” ，而这款中大型“特供车”叫福特EVOS 。
为什么要把福特EVOS称之为中大型“特供车”呢？因为福特EVOS的定位属于中大型SUV ，而“特供车”则是在短期内不会在欧洲市场或北美市场进行推出，所以这个“特供车”的身份无疑是被坐实了。相反，要是福特EVOS在短期内能够获得国人的青睐，或者说在销量方面不会太差，那么“特供车”的身份就彻底展示了出来。不过要是销量不佳，或者关注度较低，自然会从新布局市场战略，开拓欧洲市场和北美市场。
由于是针对国人推出的中大型“特供车” ，因此在整体外观设计上，福特EVOS都是以全新的年轻化设计元素为主，体现出与市场与时俱进的设计，同时也迎合国内年轻人的审美理念而设计。
前脸是福特家族最新设计造型，这种马哈鱼的嘴脸，是福特独有的设计语言，辨识度非常高。进气格栅与锐际的风格相似，看着比较小巧小气，没有福特探险者的进气格栅看着大气。大灯造型设计犀利年轻，在目前众多车型来看，这种设计语言是比较拉风的。雾灯轮廓设计不够突出，霸气氛围相对来说较少。下格栅的造型比较复杂，线条感凹槽设计突出。进气格栅上的年轻装饰，未来会根据不同版本进行配备，也就是说，这个个性的设计风格是不会以标配形式存在。
作为一款中大型“特供车” ，福特EVOS的车身设计造型，融合了轿车、SUV、轿跑三种设计理念，整车车身的美观程度，比X6还帅上几分。起码整个车顶的溜背造型，没有X6那么拱起，让人看着流畅舒适自然。熏黑式车顶、贯穿车窗的上边缘镀铬饰条，这些都是国内流行的年轻个性化设计，所以从这一点也能看出福特EVOS就是专为国人打造的“特供车” 。
高亮黑轮眉和车身裙边护板，让质感突出更到位，而且裙边上加入的红色饰条，除了提升年轻氛围外，还能提供不错的动感气息。轮圈以动感设计为基础，造型为简约上双五辐式黑色设计，尺寸有19英寸，配上运动风格的前轮卡钳，动感气息十分张扬。关键为进一步提升整车的年轻风格，福特EVOS还加入了隐藏式车门把手，这在国内也是有蛮多车型这样设计的。
福特EVOS的定位与福特探险者一致，不过在车身体型尺寸上，福特EVOS并没有福特探险者那么大。整车体型大小采用超4米9长进行设计，实际车长是4920毫米。因为级别定位不低，所以车身宽度也不窄，达到了1920毫米。而高度和轴距，则分别是1600毫米和2945毫米。福特EVOS的车身长度，与宝马X5和宝马X6接近，这两款SUV的车长都在4米多左右，分别是4930毫米和4947毫米。
与前脸设计相比，福特EVOS的尾部看着要顺眼一些。由于加入了溜背造型，所以整个尾部的视觉效果比较饱满，而车顶的视觉存在感较低。尾部以扁宽为设计，环绕式贯穿尾灯，令尾部的重心得到提升，并带来更高的视觉感受。后保险杠上的造型设计较为动感丰富，不过隐藏式排气管，降低了整车的运动气息。
自然是为国人推出的“特供车” ，那么对内饰的打造也是极为重要的。福特EVOS的整个内饰布局，像纯电动SUV看齐，贯穿一体式显示屏，直接横穿整个中控台，带来满满的科技氛围，同时也带来符合国内年轻人的审美。其中仪表盘为数字化设计，尺寸达到12.3英寸，显示效果出众。而中控屏则属于27英寸，直接横贯到副驾驶，并且支持4K分辨率显示，画质感和视觉效果也都非常不错。不过智能互联系统依旧是福特家族的SYNC系统，带系统目前在福特林肯身上也有搭载，智能化非常强大，而且也是专门针对国人习惯设计的系统。