日产劲客|夏天轮胎暴晒会不会爆胎？千万别胡乱处理，做错了容易爆胎动力|日系车

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由于马上就要进入到夏天，不少朋友的车子都是露天停放。这段时间陆续接到好几位朋友的咨询，车子一直露天停着，中午开车的时候，都能够闻见轮胎橡胶的臭味。这种情况下对轮胎的伤害到底有多大？会不会导致中午开车轮胎就直接被太阳晒化了，晒的直接爆胎？今天喵哥跟大家聊一下这种情况。
【日产劲客|夏天轮胎暴晒会不会爆胎？千万别胡乱处理，做错了容易爆胎】首先对轮胎伤害很大的是强紫外线，第二是持续的高温。这种情况下确实会加速轮胎的老化，用手去摸一下轮胎，会感觉轮胎特别烫。
在夏天尤其是正中午的时候，如果车子停在外面暴晒，能够晒到太阳那边的轮胎，温度是非常高的，温度甚至可以达到七八十度。估计很多朋友就很担心，这么高的温度，轮胎跑起来之后，用手捏一下，感觉橡胶都是软塌塌的。
尤其是这个时候跑高速，轮胎会不会受不了？直接穿个孔炸掉了，导致交通事故。其实这种情况，大家不必过分担心，因为轮胎本身在制造的时候，橡胶承受的温度，比正常使用的时候，遇到七八十度暴晒的温度更高。
轮胎发展到现在，橡胶耐耗性比较好了。只不过如果长时间暴晒，轮胎容易出现细小的裂纹。
大家可以看到，这是喵哥的老花冠，这个轮胎到现在出产时间两年多，现在用了也是两年多。
停车环境基本上是长时间的露天停放，很少停到车库里面。按照正常家用轮胎的寿命，即使轮胎跑的很少，时间到了六年或者七年也该换轮胎了。
橡胶在不晒太阳的情况下，也会发生氧化变硬，轮胎的抓地性就会变差，会导致刹车距离变长。所以即使是暴晒的情况，和停在车库里面，基本上对轮胎使用寿命上，并没有多大的影响。
轮胎处在暴晒的情况下，如果处理不当，对用车安全还是有影响的。比如车子停在这里爆晒，轮胎的温度特别高，但是等下要去跑高速，心里面很没底，到洗车的地方，用水枪对轮胎降温，这种做法对轮胎会造成物理伤害。因为自来水的温度大概在二十度左右，突然之间让轮胎从七十几度，马上冷却到二十几度，会造成轮胎的表面冷却的很快，但是轮胎的内面冷却的很慢，有可能造成轮胎表面跟内面形成脱节，反倒会对轮胎形成物理损伤。
轮胎暴晒之后，由于轮胎的温度会升高，轮胎胎压也会变的异常。晒过的轮胎胎压会变得很高，这个时候如果跑高速，轮胎胎压可能达到2.8bar~3.0bar ，担心轮胎会爆胎，所以给轮胎放点气。这种做法其实喵哥不不太主张，因为暴晒的时候，基本上是单边轮胎暴晒，如果把一边的气放了，车子上路行驶一段时间，轮胎两边的轮胎温度平衡了之后，会造成轮胎胎压不一致。这种情况下跑高速，胎压不平衡，反倒会对行车安全造成影响。
轮胎暴晒之后，引起胎压不平衡，不要急着去放气，而是让轮胎的温度达到平衡之后，再查看胎压是否平衡，如果温度平衡了，胎压还是不平衡，可以把胎压高的轮胎，适当的放一点点气，让两边轮胎胎压平衡。假如经常跑高速，建议在常温状态下，可以把轮胎的气压稍微打低一点，平时胎压2.5bar ，可以打到2.3bar~2.4bar ，高速行驶时轮胎胎压可能达到2.6bar~2.7bar ，就不至于轮胎直接达到3.0bar ，数据看上去很恐怖。
以上就是喵哥给大家总结的，轮胎暴晒之后，对我们的影响以及注意的事项。