『丰田汉兰达』没买车的再缓缓!它比普拉多霸气,2.3T+10AT,放弃汉兰达就等它


『丰田汉兰达』没买车的再缓缓!它比普拉多霸气,2.3T+10AT,放弃汉兰达就等它
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『丰田汉兰达』没买车的再缓缓!它比普拉多霸气,2.3T+10AT,放弃汉兰达就等它
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【『丰田汉兰达』没买车的再缓缓!它比普拉多霸气,2.3T+10AT,放弃汉兰达就等它】
『丰田汉兰达』没买车的再缓缓!它比普拉多霸气,2.3T+10AT,放弃汉兰达就等它
国内市场上7座SUV途昂、汉兰达都呈现出叫好又叫座的态势 , 可见7座SUV是大部分消费者买SUV首选 。 作为美系汽车品牌的福特也看到国人这一需求 , 所以才将探险者进行国产 。 国产后的探险者从外到内进行重新设计 , 与进口车型有着明显不同 , 没买车的可以再缓缓 , 不妨等等这款即将上市的探险者 。
外观方面 , 探险者由于来自CD6平台 , 所以整车看起来特别气派 。 车头部分 , 该车采用了棱角感突出的进气格栅 , 内部填充的点阵式线条 , 更能体现出车头强大的气场 。 另外 , 探险者的前大灯标配LED光源 , 并有短粗的LED日行灯来点缀 , 让车头拥有几分硬派越野车的“味道” 。
尺寸方面 , 探险者的长、宽、高分别是5075×2004×1778mm , 轴距3025mm , 从尺寸来看这款车比途昂更有优势 , 何况车身侧面还布满拉伸视觉长度的刚毅线条 , 让侧面车身看起来更加魁梧 。 虽然该车轮毂只采用简单的五辐式拼接 , 但是却配备了倍耐力轮胎 , 实用性不错 。
内饰方面 , 国产版探险者更是有着浓郁的美系车的既视感呈现出来 。 中控台上12.8英寸显示屏 , 符合消费者选车要求 , 让内饰显得足够大气 。 该车搭载的最新车机系统后 , 可以支持车联网、语音互动等功能 。 安全配置方面 , 该车拥有全景影像 , 车道偏离预警、自适应巡航等 。
动力部分 , 探险者搭载2.3T发动机 , 最大功率达到203kw , 峰值扭矩为425nm , 如此强劲的动力比汉兰达、途昂等竞争对手都要有优势 , 再加上10AT变速箱配合 , 使得整套动力输出衔接更紧密 , 平顺性更出色 。
综合来看:探险者这款车国产后确实亮点挺多 。 它作为一款中大型SUV , 所存在的优势也比市场中在售车型有吸引力 , 所以放弃汉兰达就等它 。 估计该车上市后的价格在30万上下 , 价格方面也是诚意满满 。
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