特斯拉又陷入维权漩涡之中 。 除5月13日晚多位国内特斯拉车主反映车载App出现宕机导致汽车无法驾驶以外 ， 还有数位model 3车主遭遇“失速问题” 。近日 ， 多位特斯拉model 3车主向《消费者报道》反映汽车出现动力消失、无法驾驶等故障 。 根据上述车主的说法 ， 他们的汽车有的是在行驶途中无法驾驶 ， 有的是在停车场中无法启动 。
上述故障车辆经特斯拉服务中心检测后 ， 均被诊断为后电机故障 ， 只能更换全新的后电机总成 。 面对如此大动干戈的维修方案 ， 有车主表示不能接受 ， 认为更换电机会使汽车贬值 ， 加上售后过程中出现的不出具书面检修报告等问题 ， 多位车主与特斯拉就维修和赔偿的问题僵持不下 。针对车主反映的失去动力故障是否为通病、特斯拉方面有何解决措施等问题 ， 特斯拉公关部相关负责人向《消费者报道》表示：“特斯拉官方不会对相关事件作出任何回应 ， 如果协商不成 ， 建议车主走法律途径解决 。 ”《消费者报道》同时向特斯拉中国发送了采访函 ， 截至发稿前未获回复 。
新买的model 3在高速上“趴窝”
“当时周围车来车往 ， 我的车只能停在路中间 。 ”回想起5月4日晚9点左右的惊魂一幕 ， 张先生依然心有余悸 。

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▲张先生的汽车停在马路中间
当天晚上 ， 张先生驾驶一辆进口版model 3后驱长续航版汽车 ， 在长沙市区主干道芙蓉路行驶 。 根据张先生的说法 ， 当时车速为40公里左右 ， 续航里程还有超过200公里 。 “没有任何的征兆 ， 中控屏幕就发出了警报 ， 踩油门不能加速 ， 也不能重新启动 。 ”随后 ， 张先生的汽车因动力消失停在马路中间 ， 晚上12点后汽车才被拖至长沙特斯拉天心特斯拉服务中心 。

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▲张先生的汽车提示车辆正在关闭
据张先生介绍 ， 这辆汽车在2019年9月购买 ， 花费超过42万元 ， 出现故障时行驶总里程仅为6000公里左右 。 无独有偶 ， 另一位进口model 3车主季先生也遇到了汽车动力消失的问题 。 “我本来开车回南京结婚的 ， 差点就和家人阴阳两隔 。 ”季先生表示 ， 4月30日傍晚 ， 季先生驾驶自己的汽车在上海曲阳路行驶 ， 准备上高速公路时汽车不能加速 ， 骤停在马路边上 。

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▲季先生的汽车在行驶中发出警报
“我当时听到砰的一声巨响 ， 车就不能加速了 ， 要是上了高速才出故障真的不可想象 。 ”随后 ， 季先生的汽车未能再次启动 ， 被拖至上海特斯拉宝山服务中心进行检修 。青岛国产特斯拉model 3车主林琳（化名）的遭遇更加惊心动魄 。 5月1日13时左右 ， 林琳驾驶汽车以时速100公里在高速公路上行驶 。 “当时汽车提示不能驾驶 ， 踩油门也不能加速 ， 我赶紧把车停在应急车道上 ， 然后汽车再也不能启动了 。 ”林琳回忆道 。 据林琳介绍 ， 这台汽车于今年3月7日购买 ， 出现故障时总里程仅为1500公里左右 。

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▲林琳的汽车发出“无法驾驶”“车辆真正关闭”的警告

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▲林琳的汽车在高速公路上失去动力
除了行驶中的动力消失问题以外 ， 北京的高女士表示 ， 自己的进口model 3汽车同样在停车场出现了汽车不能驾驶的问题 。 “是去年10月份的事了 ， 我准备在停车场取车去上班 ， 结果车子一直启动不了 。 ”高女士告诉《消费者报道》 。

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