iAcro官方账号还够不够风度？，不飘移的A31( 二 )
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内饰完整度依旧可观 ， 保留了所有功能性 。 John依照个人喜好安装了一套半笼式防滚架、Sparco桶椅、DEFI涡轮表以及如今罕见的BeeRlimiter 。 方向盘取自350Z ， 这几个后期加装的按钮够神秘的 。 反观国内 ， 内饰保留如此完整的A31也并没多少了吧 。
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改头换面的外表有没有感觉有点眼熟？没错 ， 这幅外表的灵感正是源自RocketBunny为SilviaS14设计的BOSS车身套件 ， 神似道奇挑战者的面孔给了John灵感与启发 。
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ROCKETBUNNYBOSS套件尽显美式风味 ， 而John想用相同的思路进一步凸显日式元素 。 于是他便用上了一部分来自日产与丰田旧款车型的部件与原装部件结合+修改 ， 自己动手“研发”了这套复古气息十足的外观部件 。
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此外譬如鸭尾、轮眉、进气导风口、头灯上张贴的胶带以及精致的CefiroGT标志 ， 这些细节部分John也没有掉以轻心 ， 毕竟细节决定成败 。 15寸WatanabeRS轮圈配上“肥胎”则是这一风格里最正统、教科书般的配置；流用R32的五孔羊角则不是什么新鲜事了 。
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让人无法忽视的自然还有这身涂装 ， 70年代SSCA赛场明星——BREDatsun510战袍再次加身 ， 在细节贴纸展现更多属于这台车的元素 ， 绝对够味道；再配上翼子板后视镜 ， 一切都是那么怀旧 。 如果少了涂装加持 ， 那么视觉效果或许不会如此惊艳 。
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尽管是日常用车 ， 不过LSD还是不必可少的 。 闲暇之余来了兴致也能来到恰当场地激情一番 。 她并非马力怪兽 ， 但能在一定条件下带来足够乐趣 。
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简约却特别的手法令A31展现出我们未曾领略的复古一面 ， John的思路与想法赋予她新生 ， 更具“风度” 。 虽然这台车很老也很普通 ， 但保有量大与廉价并不代表她就是个简单玩具 。 用心对待 ， 仔细呵护一定会绽放光彩 ， 一部作品的瞩目程度往往与车主的态度挂钩 。 手里拥有能够正常上路A31的朋友们 ， 且行且珍惜吧 。
【iAcro官方账号还够不够风度？，不飘移的A31】（图片来自网络）
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