大众捷达|又一国产SUV“崩盘”！辉煌时销量超过CR-V，如今月销跌至1512辆捷达vs5|德系车

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汽车市场不存在绝对热销的车型，即便是朗逸、轩逸这样拥有强大市场口碑的产品，它们仍需要通过不断换代提升产品力来巩固自身地位，因为一旦产品力落后于市场，那么销量下滑必然是时间问题，这也是为何爱丽舍、科鲁兹这样的经典车型最终无奈停产的原因。而细看近几个月国产SUV的销量情况，我们发现又一国产SUV“崩盘”！辉煌时销量超过CR-V ，如今月销跌至1512辆！
这款车很多人都不陌生，它便是荣威RX5 。作为一款曾经十分畅销的产品，可能不少人听到后会十分诧异，要知道在2017-2018年这段时间内，荣威RX5的月销量最高达到了2.8万辆，当时完全碾压本田CR-V ，即便是在2020年12月份，其销量依旧高达20054辆。可是自进入2021年之后，该车型的销量却出现暴跌，用“崩盘”一词来形容也毫不夸张，尤其是2月份的销量仅为1512辆，如果说2月份是一年中销量最不稳定的月份，用2月份的销量来谈论有些牵强，那么再看看其3月份销量，也仅为4617辆，相比此前的销量来看也是“崩盘”的。因此问题来了，为何荣威RX5突然就卖不动了呢？
作为国产SUV中首款以“智能化”为卖点的车型，早期的荣威RX5最大的亮点当属其所搭载的斑马智行系统，再加上阿里巴巴的名气加持，这款车备受年轻消费者青睐，可以说这是荣威RX5这款车前期高销量最直接的原因，当然优秀的外观以及内饰设计也迎合了年轻人审美。数据方面其车身尺寸为4556*1855*1719mm ，轴距为2700mm ，搭载的是一台上汽与通用联合研发的1.5T发动机，匹配一台7速干式双离合变速箱。这些方面在其上市之初都足够优秀，但问题是这台车自2016年上市之后一直没有任何换代以及升级，而这便是问题所在！
在2016年之时，荣威RX5所搭载的这台1.5T的性能在当时的国产紧凑型SUV中是非常出众的，而且打开引擎舱后其发动机护板上还代用别克LOGO ，这绝对是一个强力的加分项，要知道不少人的确是冲着这台具备别克LOGO的发动机才入手的， 169PS的最大马力堪称是当时的国产最强1.5T 。可是近几年吉利、长安、长城的发展太快了，随着蓝鲸动力平台、吉利CMA架构、长城柠檬平台以及第三代动力的落地，博越、CS75、H6的1.5T发动机性能均已超过了荣威RX5的这台1.5T ，更重要是的荣威RX5是现阶段为数不多全系搭载干式双离合的车型。
【大众捷达|又一国产SUV“崩盘”！辉煌时销量超过CR-V，如今月销跌至1512辆】
细看当下10万级国产紧凑型SUV ，博越、CS75、H6均为7速湿式双离合，传祺GS4为爱信6AT ，比亚迪宋为6速湿式双离合，所以单从消费者的认知角度来看，都知道湿式双离合比干式好得多，而且荣威RX5的这台干式双离合口碑也的确很差，异响以及顿挫都很明显，所以这款车的销量崩盘，完全落后于精品的“三大件”是其中一大原因。更可悲的是，荣威RX5的短板还不止于此。
作为一款以“智能化”为卖点的车型，如今斑马智行系统在整个市场中的竞争力已经很低了，原因在于如今大多数国产品牌车型都研发了自己的智能网联系统，而且实际的体验并不比斑马系统差，所以荣威RX5曾经最大产品卖点如今已经不复存在了。同时这款车底盘硬、车身异响等问题一直没有得到解决，在竞品车型相继完成换代之后，其产品竞争力越来越低。当然，在去年6月份，其推出了升级版车型荣威RX5PLUS ，可惜产品力的提升并不明显，为人诟病的干式双离合依旧没有换掉，再加上自动挡版本的起售价高达11.98万，过高的售价也是这款车销量下滑的一大原因。
总之，荣威RX5之所以会“崩盘”并不是一蹴而就的，其实这款车在同级竞品完成换代后，市场竞争力已经很低了，再加上如今诸多低价位新车的上市，在口碑下滑的情况下，荣威RX5的销量下滑其实是早晚的事情，不过它的销量下滑一点也不平缓，直接“崩盘”的情况的确有些让人没想到。你对于荣威RX5这款车有何看法呢？欢迎评论区留言讨论！