享趣看娱乐油耗超过40公里！我还能买什么，宝骏510？，SUV共销售6.68万辆转载自号：车主报告不用买宝骏的原因是

【享趣看娱乐油耗超过40公里！我还能买什么，宝骏510？，SUV共销售6.68万辆】转载自号：车主报告
不用买宝骏的原因是什么？
目前来看不少消费者购车比较看重的是省油、高颜值、高性价比车型，而现在国内卖得比较火的SUV宝骏正是主打这方面，当然终究还是一分钱一分货，缺点也比较容易发现，例如车身做工用料也就这个价位水平，底盘调教较为松散缺乏韧性，大颠簸瞬间暴露了质感，动力匹配部分搭载的L2B发动机技术比较一般但胜在保有量和可靠性，油耗确实也能控制在5毛多，不过美中不足的是传动部分并没有匹配AT或者自动挡变速箱，则是搭载AMT变速箱，熟悉变速箱的小伙伴都知道AMT变速箱实际就是手动挡改造出来的，虽然免除了手动换挡和踩离合，但在舒适性相比真正自动挡存在些差距，具体表现在换挡感受明显、升级挡速度慢，在城市拥堵路况对舒适性影响较大，如果在意舒适性那么AMT或者手动挡并不是最好的选择！
它起步价6.68万！那么外观部分相比宝骏510有优势？
而今天介绍的这款SUV售价定在了6.68万，但在外观配置相比宝骏510更加具有辨识度，例如低配开始就配备了LED日行灯，从下图能看到：

文章图片
采用LED灯带类型，镶嵌在大灯的上方，并没有和大灯融合一起，算是分段式设计，而宝骏在大灯方式则是采用分层设计，哪个好看只能说见仁见智。

文章图片
车身尺寸4195*1780*1622mm ，尺寸相比宝骏510有些差距，侧面看甚至还有小型车的感觉，在轮毂样式6.68万的最低配和宝骏配置一致采用的是铁质轮毂。

文章图片
正脸部分，车头设计相比宝骏510略微显得更加精致，具体表现在日行灯和大灯的那种紧贴，还有那提醒式竖立状的雾灯。

文章图片
东风风神AX4内饰部分并没有像外观那么个性化，反而较为平庸，例如中控台并没有太多过渡线条，而中控按钮布局也采用椭圆形出风口，在按钮手感和设计相比较宝骏两车都是半斤八两，也就这个价位的水平！
东风风神AX4动力部分是整车最大卖点！也是起售价比宝骏贵的原因？

文章图片
6.69万的东风风神AX4最低配匹配的是一台东风自主研发代号为DMF16的全铝发动机，最大马力124Ps ，最大扭矩153Nm ，参数上谈不上特别优秀，不过这台发动机在技术调教设计上借鉴过日产的的HR16 ，从而在油耗抑制比较优秀日常顺畅路况基本在4毛多一公里，拥堵路况也能压制在5毛多。整体来看带动这台1.1吨的SUV算是够用，实际开起来油门调教相比宝骏510略微灵敏，能给到起步瞬间的轻快感，传动部分低配车型装载的是6MT手动挡，而自动挡车型匹配的是6速湿式双离合变速箱，在调教程度上完全偏向平顺性，并没有发挥出双离合的那种换挡速度！总结：这台售价6.69万的东风AX4在外观造型相比宝骏510更加的个性，动力调教、油耗控制也更有合资车风格，变速箱调教较为平顺和线性，所以我觉得在这个价位SUV里头对舒适、油耗有要求的宝骏510不是最好的选择！