快递丰巢超时收费风波六大焦点:是否有权收费,12小时是否太短( 三 )


针对丰巢此举是否违背了之前进小区的初衷 , 杨达卿表示 , 要看各地的快递柜企业跟当地的物业社区是怎么谈的 , 是永久免费 , 还是只作为一个过渡性的政策 。 快递柜企业起初为了吸引消费者 , 采取免费 , 它在某种程度上是一个营销策略 , 能够先培养消费者的消费习惯 , 但是从长久来说 , 快递柜企业不享受这种成本便利 , 因此免费是不可持续的 , 意味着要考虑市场的办法来解决 。
对于有快递员未在用户同意的情况下投递入柜的行为 , 杨达卿认为 , 快递员的规范性、专业化是推进快递柜服务的一个必不可少的环节 , 有了这一环节就可能减少不必要的纠纷 , 客户的消费体验和粘性都会大大改进 , “我觉得这是一个行业整体都要做的 , 因为它涉及到三方服务 , 需要三方守约、履约、诚信 。 ” 
为何丰巢推出超时收费服务
丰巢推出超时收费服务的另一大背景是 , 丰巢已经成为国内市场占有率最大的快递柜运营商 。
丰巢成立于2015年4月 , 最初由顺丰速运、申通快递、中通快递、韵达货运等共同投资创建 , 布局快递业终端智能货柜 。 后“通达系”快递公司逐步退出 。 天眼查信息显示 , 目前丰巢注册资本11.7亿 , 法定代表人为顺丰集团运营高管徐育斌 , 并担任董事长、总经理职务 。
5月5日晚间 , 顺丰控股(002352 , SZ)公告称 , 其控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司与中邮智递科技有限公司(以下简称中邮智递)展开股权重组 , 交易完成后 , 中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司 。 此前中邮智递为中国邮政旗下公司 , 和丰巢同运营智能快递柜业务 , 品牌名为中邮速递易 。
天风证券交运姜明团队表示 , 丰巢与中邮速递易分别为当前市占率最高的快递柜运营商 。 截至2020年3月31日 , 丰巢目前投入约17.8万个快递柜 , 柜机占比约44%;中邮速递易占比约25% 。 收购后丰巢市占率将达69% 。
不过 , 快递柜一直存在亏损问题 , 快递柜的商业模式也是各企业面临的共同难题 。
公告披露的财务数据显示 , 丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元 , 亏损2.45亿元 , 2019年营收16.14亿元 , 亏损7.81亿元;中邮智递2020年第一季度未经审计营收7021.72万元 , 亏损1.59亿元;2019年营收4.29亿元 , 亏损5.17亿元 。
在杨达卿看来 , 丰巢之所以推出超时收费举措 , 或是为了可持续经营的考虑 。 “这个行业目前是普遍亏损的 , 这种情况实际上是对每个企业来说都是不可持续的 。 目前市场存在不同的经营策略 , 有的企业是单向收费 , 只面向快递员不面向消费者 , 还有的是双向收费 。 在这种情况下像丰巢这样的策略 , 有可能产生客户流失 。 ”
杨达卿坦言 , “企业如果不实现收费 , 等于企业要流血不止 , 对企业的经营是不可持续的 。 但目前行业还处于初期阶段 , 所以这个时间做收费有一定的风险 。 ”
此外 , 市场普及度低和用户粘性低 , 也让智能快递柜企业不敢贸然涨价 。
杨达卿称 , 相信任何企业都不敢擅自轻易让客户流失 , 尤其还背负着较大的成本压力 , 只是可能去优化自己的收益率 , 还要保持可持续发展 , 这是他们的一个策略选择 。
市场需求到底有多大?
可见的是 , 目前智能快递柜的普及度并不高 。
国家邮政局市场监管司副司长边作栋在4月25日的国务院联防联控机制新闻发布会上介绍 , 近年来全国已经建成的智能快件箱为40.6万组 , 基本上全国主要的城市都已经有智能快件箱投入使用 。 按照统计 , 通过智能快件箱来投递的快件 , 占用快件总数的10% 。 仍有很多的老旧居民小区还没有设立智能快件箱 。  
边作栋表示 , 针对这些问题 , 国家邮政局正计划在近期出台支持智能快件箱建设的指导意见 , 重点就是要明确智能快件箱作为公共服务设施的属性 , 同时积极推动智能快件箱要实现“六进” , 分别指进社区、进机关、进校园、进商厦、进农村、进交通枢纽场站 , 这样能够发挥好智能快件箱独特的优势 。
由此 , 朱巍认为 , 市场需求依旧存在 , 但不是所有的服务都适用所有的人 , 一定有个选择的过程 。 丰巢并非收费模式 , 而是超时收费 , 因为资源紧缺 。 支出成本符合市场规则 , 消费者只要善于使用它的规则 , 也可以做到实际不用花钱 。
杨达卿则表示 , 智能快递柜作为一种比较便利的社区服务设施 , 需求是刚性的 。 如若社区没有提供这方面的便利 , 就该允许快递企业来提供 , 在满足物业管理的同时 , 解决消费者诉求 。
此外 , 杨达卿还建议 , 应该给予民营快递柜企业一定的入社区的便利 。 “长期以来 , 邮政企业和非邮政企业处于身份不对等的状态 , 在很多方面不享受均等机会 , 比如进社区 , 传统邮政企业实则滞后市场需求 , 比如邮政信保箱 , 那么多年它享受这种便利 , 但没有发展起来 。 ”
【快递丰巢超时收费风波六大焦点:是否有权收费,12小时是否太短】他认为 , 快递柜进社区也存在很大的问题 , 需要政策引导和推进 。 以日本为例 , 智能快递柜 , 基本上每楼每家都有一组 , 收费方式相对简化 , 直接在物业费里面均摊 。 “我们现在等于是倒逼了 , 所以这种情况下还是要找合适的路线 , 不能打回原形说重新来 , 这个肯定不合适 。 因为这个市场已经客观存在了 , 我们应该找一个相对的中性路线 , 能够解决僵持的状况 。 ”