石油@疫后逆增长：如何实现产业复兴与商业重构？油价|数字货币|全球经济

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文/李光斗
2020 ，世界从此不同。
世界新冠大疫，全球各主要经济体的统计数据均出现大幅下降：2020年第一季度美国实际国内生产总值（GDP）下降4.8% ，创2009年以来最大的季度跌幅，而美国第一季度实际个人消费支出季率初值录得-7.6% ，失业总人口如今已近3000万；欧盟今年第一季度经济同比萎缩2.7% ，环比下降3.5%；欧元区经济则同比萎缩3.3% ，环比下降3.8% ， 3月份失业率为6.6% ，有1400多万人失业；第一季度，中国GDP总值为206504亿元，按可比价格计算，同比下降6.8%；香港2020年第一季度经济（GDP）同比下降8.9% ，为有纪录以来的最大跌幅，环比下降5.3% ，连续三个季度现经济萎缩形势……全球经济因新冠疫情被按下了暂停键而出现大幅下滑。
虽然随着防控新冠疫情进入常态化，全球各主要经济体经济正进入逐步恢复的过程，但复苏要比预期缓慢和艰难得多。我们迎来了一个全球经济萧条的时代。在这样的时代，无论是个人、企业，还是国家都面临各种压力。一场大流行的疫病对人类的影响远远超过了世界大战的影响。因为疫情，全球宅家，足不出户，于是有了一个新名词—禁足令。
禁足令对世经济造成的影响非常大。
面对即将失去生命体征的人，不仅要上呼吸机还要用上人工肺，面对处于停滞状态的经济，更是要强刺激，处于生死存亡关头的中小企业也要强力输血。
只有让经济的最小细胞企业活下去，才有未来的经济复苏。
面对比金融海啸更严重的经济衰退，我们不仅要有定力，还要找到自救的方法。让停滞经济恢复活力，让存量的生产元素重新流动，让数字技术和新科技为传统产业赋能，越是经济不行越要扼住命运的咽喉，止跌回升，实现逆增长。
新“石油危机”
1840年英国工业革命推动了机械化大工业生产，之后全球进入了汽车时代。全球经济是靠什么驱动的？是靠石油驱动的。自从有人类的工业革命以来，石油危机反反复复有很多次。而石油危机最主要是由于各种热战与冷战原因，造成石油价格的暴涨。比方说中东危机造成了70年代全球油价上涨。那个时候美国的很多的汽车加油都要排队。 1959年大庆油田的发现是我国石油工业的里程碑，上世纪60年代的时候，我们很多的公共汽车都是背着一个天然气包在路上路，自开发大庆油田之后，中国才摘下了“贫油论”的帽子，当时在一定程度上实现石油自给。如今中国已经是世界上最大的“两油”输入国，一个是工业吃的石油，一个是人们吃的粮油。中国对全球化的依赖性非常大，但是新冠疫情导致了整个全球经济的停顿。连汽车都宅家不跑了，最重要的油老虎是飞机，全球大多数的飞机现在都停在飞机场，停在机库里头。
受新冠肺炎疫情影响，员工总数约为3万人的加拿大航空公司宣布裁员1.5万人，覆盖了几乎所有工种和部门。除了运回滞留海外的加拿大人和基本业务外，加航各部门基本上都在停业；拥有全球近一半空客A380的飞机，中东最大的航空公司阿联酋航空暂停了所有客运航班；维珍集团旗下的澳大利亚第二大航空维珍澳航宣布破产。