肥叔财经销量下滑又出现安全隐患！，龙头车企雪上加霜：奥迪追回40万辆车近日

近日，一汽-大众汽车有限公司发出公告，称将召回部分进口和国产奥迪汽车，共计近40万辆！
近40万辆车被召回，包含爆款车型！
据公告显示，本次召回的进口和国产奥迪汽车共计391874辆。其中包括2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T、Q5L2.0T车型，共计390006辆；2019年9月19日到2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4vant2.0T、A52.0T车型，共计1868辆。

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由于汽车行业饱和与疫情冲击，今年一季度汽车销量不尽人意。但对于一汽集团来说，汽车销量仍稳居龙头地位，奥迪A4L、A6L都在国内汽车销量排行的上游。而A6L更是势头大进，在2月3月都冲上了国内汽车销量前十的位置，一季度累计售出25727辆。

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但就在疫情后经济重启阶段，汽车行业即将要回春时，奥迪部分A4L、A6L车被大批量召回，无疑是给企业带来“雪上加霜” 。
其实在车企激烈的竞争中，奥迪也并不安然。根据2019年德国汽车工业联合会（VDA）表示，全球汽车产量预计将下降5% 。为应对全球车市寒冬，大量德国车企都不得不削减成本以求能平稳度过艰难时刻。在削减成本上，大量德国车企选择了裁员这一方式，其中就包括奥迪、奔驰以及宝马等汽车巨头。
而据奥迪官方发布的信息显示，在2025年前，奥迪将裁员9500人（以提前退休的方式进行），约占员工总数的10% 。这一裁员计划将为奥迪节省约60亿欧元（约合465亿人民币）的成本，这些资金将被投入到电气化及数字化技术研发当中。
但就在奥迪如此“节衣缩食”投入研发时，爆款车A4L与A6L的召回，确实给企业带来不小的质疑，一向严谨的德系车奥迪，到底出于何种原因才会被召回如此多车辆？
重要部件存在安全隐患，德系车严谨不再？
据一汽-大众公司官方公告称，召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集时，可能会导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

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据荔枝视频采访的汽车专家王雪岩称，启动发动机其实就是给整个车供电的部件，在我们开大灯、开空调，甚至整个车辆运行的过程中，都需要用电来驱动电子元件。因此，可以说发电机是汽车正常工作的必须。也就是说，奥迪供应商此次提供的零部件，其中有一个小零件出了故障，会导致车辆在极端情况下引发自燃。
这对于行驶中的汽车来说，确实是一个看似小却存在巨大隐患的问题。在荔枝视频采访人员走访南京奥迪4s店时发现，仍有2019年产的奥迪A4L车型在售。

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销售人员称，启动发电机内部有问题的小配件，更换时间在30分钟左右，并不是一个很大的问题，目前也没有出过事故，只是存在这方面隐患，而且，在召回范围内尚未销售的车辆，已经将问题零件更换，均已经排除安全隐患。
根据计划，奥迪汽车的召回计划将从今年6月5号起分批推进，召回范围内的车辆可免费更换启动发电机，生产厂商将通过挂号信、短信等方式通知车主。
其实像吉利、别克、雪佛兰、路虎车都有召回的情况，大众被召回的车更是有销量王速腾，途安、明锐、朗逸等车型，而对于此次奥迪的处理方式来说，因为此前并未被曝出有发电机自燃事故，因此许多人表示也还可以接受。