汽车观察家大众途锐还是你心目中那辆越野神车吗?
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【汽车观察家大众途锐还是你心目中那辆越野神车吗?】提到大众汽车 , 肯定是老幼皆知 , 毕竟大众汽车已经进入中国市场长达36年 , 并交付了3000万辆汽车 , 几乎在中国的任何一个城市 , 都可以看到大众汽车的身影 。
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而作为大众汽车SUV家族中历史最长、定位最高的车型——途锐可能并不是很多见 , 毕竟进口身份加持的高昂售价还是离广大用户要远一些 , 但与同级的传统豪华品牌BBA相比 , 途锐还是有不少自己的优势 。
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除最低配外 , 61.98万起售的途锐就已配有自适应空气悬架 , 并提供转载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节 , 高速行驶时可以降低底盘减少风阻 , 而在复杂路况可以抬高车身 , 提升通过性 , 而在同级的BBA车型 , 只有高达七八十万的车型才有这个配置 。
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搭载3.0T六缸发动机的途锐可爆发340马力 , 售价为70.98万 , 而这个价位如果选择BBA , 只能买到200多马力的2.0T四缸发动机 , 途锐的动力优势还是一目了然的 。
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大众的品牌力可能没有BBA那么强势 , 但大众途锐实力并不弱 , 从征服世界上最高的活火山、到牵引波音747创造吉尼斯纪录、再到三次问鼎达喀尔拉力赛冠军 , 途锐可以说是同级中最有实力的选手 , 而大众logo也展示了其低调的一面 。
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