参谋长说车这些国际大牌为什么在国内市场卖不起来？，好可惜( 二 ) 中国汽车市场占据全球新车近三分之一的

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顶着法国总统座驾光环，但是品牌发展却经历了断层，不像宝马奔驰的百年传承。回归进入中国后，先是找的法国女神索菲玛索代言，之后又换了国民男神王凯，依然带不动销量。

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车型设计没有打动中国消费者，同级别可选择的竞品车型太多，再加上品牌知名度薄弱，销量一直非常惨淡。
小声BB：每次车展的时候， DS的展台总是非常的“酷炫拉轰” ，一股浓浓的KTV风。

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菲亚特
2019年销量：23辆
平均月销量：2辆
“堕落”原因：心思不在国内市场

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菲亚特是较早进入国内的海外品牌，当时非常火，满大街都可见菲亚特出租车。有点年纪的老司机都知道“小土豆”和“大头鞋”的外号，菲亚特126p以个头小，价格低迅速风靡全国，成为当时炙手可热的产品。

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不过随着时间的推移，菲亚特的精力似乎不在国内，引进的车型还是比较少的，时至今日，也只增加了菲翔、致悦、菲亚特500等车型，导致品牌知名度越来越低，直至如今成为一个小众品牌。

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还有一个是品控问题，口碑不是很好，如今市场上已经没有在售的菲亚特车型，还是有点替这个意大利品牌感到惋惜。

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中国汽车市场有很多机遇和挑战，当然了也会有更多的利润。这些卖不动的品牌里，有已经彻底放弃的（弃疗），也有还在拼死挣扎的。标致虽然混的越来越差，但是其高层多次公开强调：绝对不会退出中国市场。
【参谋长说车这些国际大牌为什么在国内市场卖不起来？，好可惜】留言互动：你们为哪些海外品牌感到惋惜？