金融观察家特斯拉又一次举起价格屠刀，27万一辆：27万一辆

_本文原题为：27万一辆，特斯拉又一次举起价格"屠刀"来源：金融观察家
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特斯拉，又降价了......不，是又一次举起了屠刀......屠杀要开始了。
特斯拉降价
这个劳动节，特斯拉降价，将会是中国汽车行业未来的重要转折点。
5月1日，特斯拉中国宣布，国产Model3标准续航升级版补贴前售价从32.38万降至29.18万元，直降3.2万,再加2.025万补贴，实际起售价27.155万。

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这次降价的原因，并不复杂。只是因为国内的补贴政策更新换代了。
4月23日，财政部下发的新能源汽车补贴政策中将价格门槛定在30万元。而特斯拉很尴尬，恰恰其售价卡在30万元以上。
所以，为了补贴....特斯拉，果断降价了！
国产Model3的价格从32.38万降至29.18万元，可以享受最新补贴福利。
有意思的是，就在当天，理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏全都预测特斯拉国产Model3起售价将降至30万元以下。
消息一出，汽车界瞬间震动。电动汽车格局将改写。一是特斯拉的车主又要维权了，二是特斯拉的对手国内新能源汽车主要睡不着觉了。

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不是我说，特斯拉车主，真感觉每一个月都在维权。但购买特斯拉的车主，大多是一边买着降价了维权，一边是叫着真香。
而相对于车主，国内的其他新能源汽车行业，就切切实实的是在被“屠杀” 。当一个昔日的“贵族”车，价格下降到“平民”阶层的时候...

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这次价格再次调整到27万。 27万，这个价格足以让大多数国内新能源汽车行业“无立足之地” 。不知道会有多少国内新能源车企胆战心惊。

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27万的特斯拉， 23万的小鹏（最低价），请告诉我，特斯拉香吗？
价格屠夫，特斯拉，真香！真香背后，是对国产新能源汽车的屠杀。
特斯拉“屠杀”国产新能源汽车？
没错。
特斯拉的的确确正在做，正在凭借其速度优势，资金优势，以及价格优势迅速占领国内市场。这种生存空间的挤压无异于对国产车的屠杀。
惊人的速度
特斯拉上海超级工厂从动工到投产，让全世界见识了什么是“特斯拉速度” 。
2019年1月7日，破土动工；
2019年8月19日，拿到首张验收许可证；
2019年9月19日，全面验收通过；
2019年10月23日，拿到生产资质，开始生产model3；
2019年12月30日，国产model3正式在上海工厂交付。
从动工到量产，耗时不到12个月，比上海地区同等规模车企的建设时间缩短了50% ，比之前最快的都缩短了30% 。特斯拉的中国速度。

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(图片来自：特斯拉官方， 2月的上海工厂)

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（图片来自：特斯拉官方11月的上海工厂）12个月，搞定一切。
12个月，特斯拉在中国就能够做到了量产。（每周3000辆Model3）
这既是中国速度，也是特斯拉速度。
充足的资金
从公开数据统计，中国新能源汽车市场中，较活跃的车企自2013年起至今，累计从一、二级市场拿到了197.8亿美元，而特斯拉过去10年的融资总额高达142亿美元。资金充足保证了更好的发展。