别克■开完凯迪拉克XT4，再花33万提别克昂科旗，车主说了心里话凯迪拉克|豪车

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【别克■开完凯迪拉克XT4，再花33万提别克昂科旗，车主说了心里话】

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大家好，本文将和大家分享《开完凯迪拉克XT4 ，再花33万提别克昂科旗，车主说了心里话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像凯迪拉克XT4和别克昂科旗这样的车。提到凯迪拉克XT4和别克昂科旗，蒋先生可是感受良多，他开完凯迪拉克XT4 ，再花33万提别克昂科旗，车主说了心里话。两车谁性价比更高？下面就请车主上台发表用车感言。
先来看凯迪拉克XT4的外观，外观绝对好评，钻石切割，浓眉大眼，回头率十足。钻石切割的设计似乎还会让人觉得流畅，蜂窝状进气格栅是我很喜欢的一个点。灯组设计非常独特，而且辨识度也挺高的。配合着坚实有力的大轮毂，看上去极具视觉冲击感，动感十足。
再看别克昂科旗，外观就是大气，大七座的霸气体现得淋漓精致。典型的美国车设计风格，看着就安全感十足。前脸的移动感应大灯，日间行车灯和大灯都是独立的设计。还有可开启全景天窗，看起来很棒。
进入凯迪拉克XT4车内，内饰的设计很时尚也很有科技感。说的中控，中控按键是一字排开，简单易懂，屏幕就有点一般，没有那种特别豪华的感觉。首先映入眼帘的肯定是这个豪华的座椅了，座椅看起来很豪华。新车的异味也是有的，但是很轻微，只能多多去通通风了。家里还有2台车，不是在意空间大不大，够用就好，主要还是颜值配置很棒。平时车子都是我一个人开，也不会考虑后排坐得挤不挤。我们需要进货，后排放倒后再也不用担心拉货问题了。后备箱的大小也还不错，平时能放很多东西。
再看别克昂科旗，别克昂科旗的内饰走得是稳重风，没有其他车系的那种跳动，可以说是简约不简单。目前内饰这块使用一切正常，多媒体功能还没来得及一一体验。内饰材料高档，摸上去全是软的。全景天窗很大，还有自带的流媒体后视镜，比一般的要好用很多。空间的话，必须给满分。空间没地说，六坐得第二排和头等舱没什么区别。车内的小储物格也很方便，可以放一些小物品，空间方面表现挺好的。如果平使用不着坐人，我还是习惯把它当作后备箱，还能有点实用价值。
先开凯迪拉克XT4 ，不是几百万的跑车级别的就别扯操控，级别不够，我在这里只能简单说下驾驶感受。没有虚位，指针精准，还没过磨合期，但是开车中还是可以很快地适应。底盘厚重，前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架。一直在市区和高速路使用，刹车踏板行程较短，偏硬，制动效果明显。舒适性我还好，坐起来蛮舒服的。过减速时正车身跳动不是很大，悬架舒适。另外，音响的播放听着很舒服，不愧是BOSE音响立体环绕感强。座椅设计得也挺给力，包裹性高，比较舒适，长期开也不会觉得累。
再开别克昂科旗，可能是我开轿车时间久了，我还是喜欢自己轿车的操控。方向盘的灵敏度不错，转向精准。不怕路烂路滑有坑洼，能实现路况自由。高速跑起来平稳，通过性强。别克昂科旗的舒适性就不错。首先底盘非常的稳，几乎感受不到颠簸感，再加上空间大。这个真的特别好，尤其是隔音，我感觉已经超过同级别豪华车的隔音水准。座椅的包裹性又好，所以舒适感很让人满意。