艾拜侦探社@想飞上月球?先要看经济是否允许!一台发动机就花掉1.5亿美元


美国宇航局已经制定了登陆月球和火星的计划 , 这一计划的代价有多高呢?据外媒最新消息 , 根据美国宇航局最新公布的费用 , 登月火箭所使用的一个发动机就耗资近1.5亿美元 。
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据国外媒体报道 , 5月1日 , 美国宇航局宣布 , 它已将一份为“太空发射系统火箭”(以下称为SLS火箭)制造18个额外发动机的合同授予了AerojetRocketdyne公司 。 该合同价值17.9亿美元 , 因此每个发动机价值1亿美元 。
然而 , 这不是这些火箭发动机的真实价格 。 美国宇航局此前已经给了Aerojet公司超过10亿美元来“重启”过去航天飞机时代生产的发动机 , 并签订了6个新发动机的合同 。
因此 , 根据美国宇航局的最新数据 , 该机构已经花费35亿美元购买了总共24个火箭发动机 。 每台发动机的成本总计1.46亿美元 。
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美国宇航局发布的新闻稿称 , Aerojet公司已经“实施了一项计划 , 将发动机的成本降低30%” , 并提到使用了更先进的制造技术 。 然而 , 这些成本降低很难与现实相符 。
的确 , 过去美国航天飞机所使用的主发动机 , 或称RS-25 , 是火箭发动机中的法拉利 。 美国宇航局在1970年代为航天飞机项目设计了这些出色的发动机 , 在此期间 , 它们进行了多次发射 。
上述公司为美国航天飞机总共制造了46个发动机 , 每个发动机的估计成本为4000万美元 。 但是现在 , 这些以前可重复使用的发动机将在SLS火箭上使用一次 , 然后坠入海洋 。
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据国外媒体报道 , SLS火箭有四个发动机 。 以这个价格 , 单单一枚SLS火箭的所有发动机就要花费超过5.8亿美元 。 这不包括制造火箭大型核心级、固体火箭助推器、末级的成本 , 也不包括测试、运输、储存和集成的成本 。 有了这样的发动机价格 , 假设SL火箭单次发射的成本保持在20亿美元似乎是合理的 。
简而言之 , 美国宇航局花了至少三倍多的钱来购买一个发动机 , 这个发动机以前是为了重复使用而制造的 , 但现在是一次性使用的 。 在新闻稿中 , Aerojet“吹嘘”降低了这些发动机的价格 。
在太空行业 , 人们可以花1.46亿美元买到很多东西 。 例如 , 人们可能会从俄罗斯购买至少6台RD-180火箭发动机 。 这些发动机的推力是美国航天飞机主发动机的两倍多 。 或者 , 你可以去联合发射联盟公司的火箭定制网站 , 购买两个阿特拉斯五号火箭发射服务 。 你可以购买三次SpaceX公司猎鹰9号发射服务 。 你甚至可以买一次猎鹰重型火箭发射服务 , 它的运载能力是SLS火箭的三分之二 , 价格是后者的二十分之一 , 利用剩下的资金 , 你仍然有足够的钱买几百辆真正的法拉利跑车 。
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说到发动机 , 马斯克的SpaceX公司正在建造猛禽火箭发动机 , 为该公司用于火星登陆任务的“超级重型火箭”和星舰飞船提供动力 。
猛禽发动机在海平面上的功率比RS-25略高 , 设计用于几十种用途 。 根据SpaceX创始人马斯克的说法 , 制造一个猛禽发动机的成本不到100万美元 。 该公司已经用自己的资金建造了几十个发动机 。
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根据美国政府的计划 , 美国宇航局将会在2024年执行登陆月球的任务 , 让人类在阔别近五十年之后重新踏上月球的土地 , 美国宇航局计划在月球上建立永久性的科研设施 , 另外未来也将让宇航员在火星上登陆 。