马自达■马自达终于低头，2.0L+5.8L油耗，昂克赛拉2.0L车型降价昂克赛拉|日系车

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最近几年随着汽车市场的不景气，各大车企的处境也是举步维艰，豪车品牌有着固定的消费群体，而中低端品牌则是想尽一切办法吸引消费者，就连特立独行的马自达也不得不向现实低头，首次将昂克赛拉的价格下调3000元。
昂克赛拉作为马自达旗下的销量担当，在外观就非常的高大上，前脸造型简洁，标志性的六边形格栅搭配上扬的大灯，非常富有年轻气息。侧面只有在车窗下部一条并不明显的腰线，营造一种高级感。车尾造型简约，并没有过多的装饰。
内饰方面统一采用黑色调， 8.8英寸中控屏设计，虽然需要控制器，但是胜在操作简单方便，织物材质的座椅支持前后上下调节，后排座椅支持放倒，后车厢空间充足，只要不是拉货，一般物品都能放下，非常适合当成一款家用车来使用。
动力方面采用2.0L发动机，虽然自然吸气式发动机不如涡轮增压式稳定，但是多年致力于自然吸气发动机研究的马自达早已将这个问题最小化，该车燃烧92号汽油，排量符合国六标准，油耗在普通路况下基本维持在5.8LL左右。
【马自达■马自达终于低头，2.0L+5.8L油耗，昂克赛拉2.0L车型降价】马自达多年来一直都是非常有自己的立场，在其他的企业积极推动带T车型的时候，马自达十年如一日的推出自家的带L车型，别人纷纷降低入门款车型门槛的时候，马自达坚持两年不推出新车型，最大的原因就是过于高估自身实力，如今降价3000元，也是说明了马自达不得不向现实低头。