[Auto实验室]5米车长+科迈罗内饰+9AT，卖25.99万香不香？，雪佛兰“开拓者” 早些年

早些年，雪佛兰开拓者是以进口车的身份引进国内。由于汉兰达、途昂等竞争对手实力过于强悍，导致开拓者在国内市场没有打开知名度。面对需求不断提高的7座车型市场，雪佛兰只好将开拓者国产化。作为雪佛兰家族最新上市的一款重磅车型，国产开拓者不仅仅只是采用大7座布局，还拥有更加出色的颜值，使得该车刚上市就受到消费者关注。

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从外观设计看，国产开拓者采用了“X形”雷霆式的前脸，略显庄严的造型让它显得特别有气势。车头的中网采用雪佛兰家族分体式的风格来设计，内部填充水波纹饰板，加上“+”字黑色车标点缀，为这款车带来更高辨识度。引擎盖下方一条细长的日间行车灯，让车头看起来严肃很多，搭配下方矩阵式LED远近光灯，更体现了这款车的设计感。

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空间方面，开拓者的车身长度为4999毫米，宽1953毫米，轴距2863毫米。从尺寸看该车确实属于“大块头” ，与汉兰达对比拥有更强的吸引力。从侧面看，开拓者的车身腰线采用上扬式设计，为车身营造出明显的俯冲感。由于车窗四周都采用黑色材料包边处理，所以车身的运动气息显得更强烈。车尾部分，尾灯内加入的“Y”字刹车灯，保留了家族车型的精髓。
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内饰方面，开拓者的操控台借鉴了科迈罗的风格，机翼式的空调通风口，搭配非对称式的操控台，让内饰呈现出运动感爆棚的效果。配置方面，全车拥有无钥匙进入、定速巡航、倒车雷达、自动空调、LED大灯、皮质座椅、自适应巡航等等。关键是该车前、后排拥有30余处大小不同的储物格，使得这款车更适合作为自驾游的通勤工具。

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动力方面，开拓者全系搭载2.0T发动机，能爆发出237PS的马力和350NNM的扭矩，与9AT变速箱配合，这套动力不仅适合城市代步，即便轻度越野也是可以胜任。另外， RS版车型还搭载了适时四驱系统，让这款车的脱困能力锦上添花。

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综合来看：雪佛兰开拓者的综合优势确实强悍。无论是该车年轻化的外形，还是近5米的车身长度，以及丰富的储物空间和强劲的动力，都可以与同级车型叫板，可见该车25.99万的价格挺香。根据雪佛兰的风格，该车在后期应该会有较大幅度优惠，想入手这款车不妨再等等。