[经观汽车]优信未来主推2C交易业务 | 经观汽车，2019年亏12.43亿( 二 ) 摘要：优信的负债率居高不下

对于剥离贷款便利业务、事故车拍卖汽车和2B业务，戴琨表示，优信可以将全部精力和资源投入到发展和扩大2C在线交易业务中。
经济观察报采访人员发现，在优信财报中，优信2C收入的主要构成为佣金收入与增值服务收入。一位二手车从业人士告诉经济观察报采访人员，优信的“增值服务”其中之一是“金融中介服务费” 。他解释说，虽然优信剥离了金融业务，但目前其仍可提供金融服务，方式是通过给GoldenPacer介绍贷款用户来收取佣金。得益于交易频率的增加，在2019年，优信的增值收入达到了6.36亿元，较上年的1.665亿元同比大增282.1% 。
另外值得注意的是，优信的负债率居高不下，现金流一直处于紧张状态。财报显示，优信的资产负债率从2018年第三季度至今一路走高，在2019年第四季度达到了91.36% 。而为了保证现金流安全，优信在今年年初通过暂时性灵活用工及在岗员工临时降薪等措施。
同时，据一位知情人士透露，优信为进一步缩减成本，还将效仿人人车模式即通过在全国招募代理人的方式来获得更高的成交率，这也意味着优信还将进一步缩减用人规模。
对此，经济观察报采访人员也向优信方面进行了求证，优信回复表示，合伙人制度已经有几年时间，并非刚刚推出，有些地方取得了非常好的业绩，优信也根据总体战略进行适当调整加盟模式，不存在效仿其他公司加盟商模式的做法。
而对于缩减庸人规模，优信则表示，在疫情最严重的时期，优信做出承诺：不裁员、不停工。 “当然，任何公司在发展过程中，都会根据公司的业务调整对人员进行正常的优化调整，以及正常的优劣淘汰，优信也不例外”优信官方回复到。
【[经观汽车]优信未来主推2C交易业务 | 经观汽车，2019年亏12.43亿】但上诉知情人士进一步补充说，此次的代理人模式和以前的代理人模式是不一样的，他猜测，其最新调整的逻辑可能是优信将减少自己的销售，转为为其他车商提供销售线索。

文章图片