『东方财富网』滴滴凭什么在海外跟Uber正面刚?,三年月活冲8亿( 三 )
“目前99拥有超过60万名司机和1800万注册用户 。 2020年1月 , 99实现了累计10亿单行程这一里程碑 。 目前 , 99的主要市场规模超过35% 。 ”滴滴方面向21tech介绍道 。
对于其它企业 , 滴滴则暂时采取了投资及合作的姿态 。 资料显示 , 从2015年8月开始 , 滴滴陆续投资北美的Lyft、印度Ola、东南亚Grab和欧洲Bolt(Taxify)等公司 。
滴滴方面称 , 除投资外 , 滴滴也与合作伙伴进行产品技术交流与合作 。 比如 , 滴滴曾经帮助Grab研发顺风车产品;滴滴的安全中心等多项安全技术也被同行采纳 , 共同提升了整个行业的安全标准;Bolt等公司还借鉴了滴滴最近的防疫措施 , 开始在车内安装防护膜 。
对于未来开拓海外市场的思路 , 滴滴方面称 , 每个市场的成熟程度 , 竞争特点不一样 , “我们会通过调研因地制宜 , 包括自有品牌经营、收购当地的优秀企业、成立合资公司、投资当地创业公司等 。 ”
此外 , 从滴滴方面而言 , 更强调的依然是服务创新和安全 。
例如 , 在拉美 , 滴滴国际化团队推出了针对司机的滴滴借记卡和针对乘客的电子钱包 。 滴滴方面介绍 , 拉美地区银行服务昂贵 , 移动支付也不发达 , 有40%-60%的人口没有银行账户 , 完全依赖现金 , 而司机携带大量现金车费也成为安全风险 。
于是滴滴与当地金融机构合作 , 针对无银行账户的司机 , 滴滴在巴西和墨西哥推出“滴滴卡”和自己的第三方支付服务 , “为了做到这一点 , 我们的工程师还为合作伙伴提供了技术升级服务 , 这是其他同行没能做到的 。 ”
滴滴也强调建设更完善的安全体系 。
例如在拉美 , 当司机接单和乘客叫车时 , 滴滴的动态地理围栏技术 , 可以提醒他们所处位置的安全状况 , 并综合多重维度的因素进行安全派单 。 在巴西 , 滴滴的风险分析算法和动态地理围栏技术使得99平台2019年的重大安全事故发生率降低了60% 。 在日本 , 专门研发了AI智能语音助手 。
【『东方财富网』滴滴凭什么在海外跟Uber正面刚?,三年月活冲8亿】不过 , 对于挑剔的用户而言 , 滴滴的这些投入能否在三年后赢得他们的心 , 或许仍将有待时间 。
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