「小马侃车车」为何同价位还是卖不过换壳的轩逸，TNGA架构下的卡罗拉这么出色轩逸和卡罗拉都是非常热销的日系紧凑级

轩逸和卡罗拉都是非常热销的日系紧凑级别轿车，两款车型都在2019年中旬进行了更新换代，虽然现在销量都很出色，但是对两款车型的评价，很多人都是有“偏见”的。在网上经常能够听到这样的声音，说日产轩逸换代，只是换了一个壳子，实际产品质量上并没有特别大的改进。而全新卡罗拉换代却是脱胎换骨的，全新TNGA架构加成，换装后独立悬挂，全系标配丰富的主被动安全配置，让这一代的卡罗拉实力大增，产品力方面远胜竞品车型。

文章图片

文章图片
但实际两款车的销量表现却事与愿违， “换壳”的十四代轩逸在销量方面一直压着“脱胎换骨”的十二代卡罗拉。以2020年三月份销量为例，日产轩逸当月销量23937辆，前三月累计销量已超7.7万辆。丰田卡罗拉当月销量仅为16529辆，前三月累计销量不足5.3万辆。有人可能会说，日产轩逸统计的销量是十四代轩逸加经典轩逸的销量总和，确实如此。但经典轩逸只有1.6自然吸气这么一款发动机，而丰田卡罗拉除了1.2T燃油版之外，还有1.8双擎版本，所以只看燃油版车型的话， 14代轩逸和燃油版12代卡罗拉销量可能差不多。

文章图片
卡罗拉在产品力方面优势很大，为什么销量不能和轩逸拉开差距呢？有人可能会说价格，实际对比价格两款车型其实并没有什么差距。我们拿同样是次低配的轩逸悦享版和卡罗拉1.2T精英版来坐比较，轩逸售价12.99万，卡罗拉售价12.79万，目前两款车型在我们山东地区的优惠都是5000到6000元，所以实际售价并没有什么差距，卡罗拉还多了一系列的主动安全配置。

文章图片

文章图片
因此，两款车销量和产品力不相符，不能简单地从理性的角度分析，要从感性的角度来看待。我认为新款轩逸之所以有这样出色的销量成绩，跟全新轩逸的高颜值脱不开关系。新轩逸的颜值很出众，和老款轩逸形成了鲜明的对比，曾经颜值是轩逸最大的弱点，如今颜值成为轩逸最大的优势。单单比较颜值的话，全新卡罗拉跟新轩逸相比就要逊色很多了，从里到外都要低轩逸一等。

文章图片

文章图片
这里我们可以举个例子，现实生活中，如果你想给一个小伙子介绍对象，问他有什么要求，他可能会说温柔懂事，识大体，会做饭等等，这就是他理性分析的需求。但如果你给他介绍了一个美女，既不贤惠温柔，也不会做饭，他可能反而更喜欢，甚至把当时定的这些要求都抛在脑后了，这就是感性需求，因为人都是视觉动物，眼前的好看可能比今后的实际需求更吸引人。而全新轩逸就是沾了高颜值的光。

文章图片

文章图片
另外，虽然全新卡罗拉只看数据的话秒杀轩逸，但实际坐起来、开起来的时候，却大相径庭。全新轩逸的静音性更好，座椅舒适，而且底盘柔软。全新卡罗拉虽然换装了独立悬挂，但实际开起来底盘舒适度相对老款车型并没有特别大的改进。由于独立悬挂的加入，全新卡罗拉的后排反而显得比较小。而且整体内饰质感和营造的氛围卡罗拉也不行，所以说，就算表面数据轩逸不如卡罗拉，但实际销量表现方面，全新轩逸却是一个佼佼者。