全新宝马3系的最高优惠就来到了5万元 ， 从29.39W降至24.69W ， 一降就是5万做法这可不像是宝马的做派 。 要知道 ， 上一代代号F30的3系用了差不多5年左右的时间才在最后要清仓的时候将价格给降到了23、24万元左右 ， 其过程之长、售价之坚挺 ， 足可见市场对于F30那代车型的高度认可 。 而来到现在这代全新宝马3系 ， 但市场却恰恰用主导的"行为"告诉了宝马 ， 钱终究不是那么好赚的 。 3月奔驰C级销量13131台 ， 而3系只有8385台 ， 而这一市场主导行为显然让宝马有些举足无措 ， 因此也就有了今天宝马3系所拥有的这般降价 。 可就是这样依然卖不过奔驰C级！

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外观设计上 ， 宝马3系延续家族设计语言 ， 标志的双肾型进气格栅内部和周围都用镀铬银饰装束 ， 层次感很强并且具有极高的辨识度 。 前大灯构型独特犀利 ， 和格栅协调搭配 ， 突出着时尚感和设计感 。 格栅的体积也有所增大 ， 造成更加富有冲击力的视觉效果 。 车身长宽高分别为4829*1827*1463mm ， 轴距为2961mm ， 从之前的体验来看 ， 后排乘坐空间提升很大 ， 看过实车的朋友们 ， 这代三系车身更为的兼顾家用！

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【周扒皮看热闹从29.39W降至24.69W，为何卖不过奔驰C级？，宝马3系又降价了】内饰方面 ， 都说买宝马的人注重内饰的豪华 ， 也都说科技改变生活 ， 这在3系上得到了极大的体现 ， 12.3寸的液晶仪表、10.25英寸大尺寸液晶触控屏幕、按键式功能按键、11种色调组合的氛围灯 ， 大面积的真皮包裹和镀铬饰条点缀无不彰显它的豪华与与满满的科技感 。 总结3系内饰就是够科技 ， 够面子 ， 操控感和驾驶乐趣也都有了 。

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该有的配置一个都不少 ， 像胎压显示 ， ESP车身稳定 ， 主动刹车 ， 疲劳驾驶提醒；前后驻车雷达 ， 360°环影；无钥匙启动；12.3英寸全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息） ， 10.25英寸中控触屏 ， 具备GPS导航 ， 路况信息显示 ， 道路救援呼叫 ， 车载蓝牙 ， 手机互联 ， 语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘 ， 带有定速巡航 ， 行车电脑以及中控屏幕的控制 ， 并且支持手动四向调节 。

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